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株主からも言われてた気がするけど、Googleがなぜ車の自動運転にこだわるのか。動機がよくわからない。情報のすべてをIndexするというのがこの会社の目標だと思っているのだが。いやそうではなくて、単にソフトウエアの会社であって、自動車産業にも進出しますってことだろうか。
自動車による交通事故は無くすべきものであるということ自体はほとんどの人が同意するとは思うがそれをGoogleがやることが分からん。もしかして単純に慈善事業としてなんだろうか。他にも解決された方が良いに決まっている(技術的)課題もたくさんあるだろうに…Index化と関係があるようにも思えんしなぁ
Googleだからタダ、というものでもないのでは?Googleのエンタープライズ向けサービスは料金をとってるでしょう。
この技術を使って自動運転するにはGoogleの地図サーバにアクセスさせるようにするのはもちろん、自動運転の車だけでなく、既存の手動運転の車にも法的に地図サーバへの位置情報の送信が義務付けられたりするんじゃないのかな。その情報を取得すれば既存の車にとっても安全性や利便性がより高まる。
自動運転が普及しつくすと無数の線路のいらない路面電車が連なって走っている状態になり、鉄道会社に匹敵する交通インフラを握ることになったりして。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
なぜGoogleがこだわるのかわからん (スコア:0)
株主からも言われてた気がするけど、Googleがなぜ車の自動運転にこだわるのか。動機がよくわからない。
情報のすべてをIndexするというのがこの会社の目標だと思っているのだが。
いやそうではなくて、単にソフトウエアの会社であって、自動車産業にも進出しますってことだろうか。
自動車による交通事故は無くすべきものであるということ自体はほとんどの人が同意するとは思うが
それをGoogleがやることが分からん。もしかして単純に慈善事業としてなんだろうか。
他にも解決された方が良いに決まっている(技術的)課題もたくさんあるだろうに…
Index化と関係があるようにも思えんしなぁ
Re:なぜGoogleがこだわるのかわからん (スコア:1)
Googleだからタダ、というものでもないのでは?
Googleのエンタープライズ向けサービスは料金をとってるでしょう。
この技術を使って自動運転するにはGoogleの地図サーバにアクセスさせるようにするのはもちろん、
自動運転の車だけでなく、既存の手動運転の車にも法的に地図サーバへの位置情報の送信が義務付けられたりするんじゃないのかな。
その情報を取得すれば既存の車にとっても安全性や利便性がより高まる。
自動運転が普及しつくすと無数の線路のいらない路面電車が連なって走っている状態になり、
鉄道会社に匹敵する交通インフラを握ることになったりして。