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アカウントを登録しないと陸運局へ登録できません。アカウントを登録しないと運転(起動)できません。アカウントを登録しないとETCの申し込みもできません。
ETCの申し込みをした時点でアカウントはクレジットなどの情報とリンクされています。
アカウントから車検,点検,修理情報や走行時のロギングデータが照会されます。アカウントから車の位置や走行時のロギングデータが照会されます。アカウントから過去の走行パターン(時刻, 経路)が照会されます。アカウントから運転者のSNS情報が照会されます。
政府,行政機関はよりよい行政の為にデータを利用します。犯罪の抑止および容疑者や犯人の逮捕にも利用されます。
当然「燃費向上を謳うアプリをインストールしたところ全てのデータが抜かれました」と言うような問題も発生します。
そして警察は何の苦労もせずGoogleのクラウドからデータを受け取り、スピード違反を捕まえ放題!
と言うわけで、米国はITでどんどん行政を合理化を進めるのに対して、日本でのITはコスト増や手間増にしかならない、と。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
グーグルアカウント (スコア:0)
アカウントを登録しないと陸運局へ登録できません。
アカウントを登録しないと運転(起動)できません。
アカウントを登録しないとETCの申し込みもできません。
ETCの申し込みをした時点でアカウントはクレジットなどの情報とリンクされています。
アカウントから車検,点検,修理情報や走行時のロギングデータが照会されます。
アカウントから車の位置や走行時のロギングデータが照会されます。
アカウントから過去の走行パターン(時刻, 経路)が照会されます。
アカウントから運転者のSNS情報が照会されます。
政府,行政機関はよりよい行政の為にデータを利用します。
犯罪の抑止および容疑者や犯人の逮捕にも利用されます。
当然「燃費向上を謳うアプリをインストールしたところ全てのデータが抜かれました」と言うような問題も発生します。
Re: (スコア:0)
そして警察は何の苦労もせずGoogleのクラウドからデータを受け取り、スピード違反を捕まえ放題!
Re:グーグルアカウント (スコア:0)
Re: (スコア:0)
と言うわけで、米国はITでどんどん行政を合理化を進めるのに対して、
日本でのITはコスト増や手間増にしかならない、と。