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ナンバープレートと車種や年式ぐらいひもづければいいのに。というか、そういう物かと思ってたら違うのか。じゃあ、ナンバープレートの存在意義って何だ? せいぜい税の徴収ぐらいか? いや、それは重要だけども。
ナンバープレートと車種や年式ぐらいひもづければいいのに。
だから、それが一致している車両を使うようなことは元コメが書いていますね。
じゃあ、ナンバープレートの存在意義って何だ?
自分の車だって主張できます。逆に、自分の車ではないとも主張できます。もちろん、偽装の疑いをかけられる可能性はありますが、そのためには少なくとも状況証拠の積み上げが必要です。車種や年式の一致だけでは不十分。
検問で車体番号まで調べるのは面倒だしなあ
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
一方、自動車のナンバープレートは (スコア:3, 興味深い)
(自走不能な)経歴に汚れのない事故車両を購入して、書類とコーションプレートを流用して、同じ型の盗難車両に装着してあげれば「Nシステムに反応しない、なおかつ検問でも発見されない」盗難車が作れるわけです。
一定以上のスクリプトキディならボットネットの構築も自前で出来るでしょう。
IPアドレスに頼りきった捜査で生じたように、踏み台にされただけの哀れな犠牲者が増えますね。
自動車ならナンバープレートの盗難で済みますが、盗難クレジットカードでVPSを借りてボットネットの司令塔にされたら堪りませんね。
…というか踏み台を作らなくても暴力団関係者ならもっとアナログで古典的な方法で「名義」を調達するでしょうから、DRMより多くの犠牲者を生じながら泥沼状態になるのは想像に難くないのです。
Re: (スコア:0)
ナンバープレートと車種や年式ぐらいひもづければいいのに。というか、そういう物かと思ってたら違うのか。
じゃあ、ナンバープレートの存在意義って何だ? せいぜい税の徴収ぐらいか? いや、それは重要だけども。
Re: (スコア:0)
だから、それが一致している車両を使うようなことは元コメが書いていますね。
自分の車だって主張できます。逆に、自分の車ではないとも主張できます。もちろん、偽装の疑いをかけられる可能性はありますが、そのためには少なくとも状況証拠の積み上げが必要です。車種や年式の一致だけでは不十分。
Re: (スコア:0)
検問で車体番号まで調べるのは面倒だしなあ