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自動ブレーキとか「運転アシスト」レベルでも微妙な問題はあったけど、人間が運転に関わらない完全自動運転となったら事故の責任は全てメーカー側に行くし、実行ログはすぐ見られるようにしろってことになるわな。# 直前に搭乗者から目的地変更とかの関与があったとかだとややこしくなりそうだけど
管制されてない走路を共用する以上事故が起きるのは当たり前だけど、今までは各運転者の責任になってたモノが全部メーカーに降りかかってくるってことがわかって、メーカーサイドはどう対応するんだろう。
今でも全自動家電が事故を起こしたとしてもそれが家電メーカーの全責任になるのかな。所有者や使用者が「万一の事態もありうる」と想定していざと言うときには強制停止する責任が発生するのではないかね。メーカーの責任を問うにも不良動作の証明や再現などの証拠を揃えなくてはいけない。自動的にメーカーが責任を取ってくれると考えるのはあまりに現実離れしてる。
昔、ゲームのやり過ぎによりコントローラーで手を痛めたという苦情が出たら、訴訟にならんよう手袋を配布した会社もありましたしねぇ。全責任になるんじゃないですか？
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
おもしろくなってきた (スコア:1, 興味深い)
自動ブレーキとか「運転アシスト」レベルでも微妙な問題はあったけど、人間が運転に関わらない完全自動運転となったら事故の責任は全てメーカー側に行くし、実行ログはすぐ見られるようにしろってことになるわな。
# 直前に搭乗者から目的地変更とかの関与があったとかだとややこしくなりそうだけど
管制されてない走路を共用する以上事故が起きるのは当たり前だけど、今までは各運転者の責任になってたモノが全部メーカーに降りかかってくるってことがわかって、メーカーサイドはどう対応するんだろう。
Re:おもしろくなってきた (スコア:0)
今でも全自動家電が事故を起こしたとしてもそれが家電メーカーの全責任になるのかな。
所有者や使用者が「万一の事態もありうる」と想定していざと言うときには強制停止する責任が発生するのではないかね。
メーカーの責任を問うにも不良動作の証明や再現などの証拠を揃えなくてはいけない。自動的にメーカーが責任を取ってくれると考えるのはあまりに現実離れしてる。
Re: (スコア:0)
昔、ゲームのやり過ぎによりコントローラーで手を痛めたという苦情が出たら、
訴訟にならんよう手袋を配布した会社もありましたしねぇ。
全責任になるんじゃないですか？