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トヨタ、「コネクテッドカー」を市場に投入」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2018年06月28日 19時05分 (#3434162)

    基本的には新規のものではなく、従来の車種でもメーカー/ディーラーオプションのT-Connectナビ+DCMを装着すればほとんど同じことができます。
    新しいのはLINEでテレマティクス情報を取得できることぐらいですかね。

    さらに言えば、同等のものをレクサスのサービスレベルで提供するレクサス専用のG-Linkはすでにレクサス全車種に搭載されていますので、トヨタでもやっとサービスを標準化したか、というだけのことです。

    • by Anonymous Coward

      新しくなったのは、DCMが単体で利用できるようになったこと。

      クラウンの方はナビ標準装備なので関係ないけれど、カローラスポーツはオーディオレスや社外ナビでもDCMの機能の一部が使える。
      なのでコネクテッドナビではなく、コネクテッドカー。

      • by Anonymous Coward

        だから、すでにレクサスブランドでG-Link全車種搭載しているんだからトヨタはとっくの昔(2014年)にコネクテッドカーを市場投入しているんです。
        やっとトヨタブランドでも投入したんだね、以上の何物でもないんですよ。

        # ま、G-Linkをフル活用できるのは新車購入かCPO購入したユーザーだけということはありますけど。そこはレクサスなんで。

      • by Anonymous Coward

        ちょっとググった範囲だとアルファード/ベルファイアにはすでにDCM単体で搭載されているような記述があったが・・・

    • by Anonymous Coward

      以前のG-BOOKは携帯電話のBluetoothでネット接続していたけど、それも要らなくなったのかな。
      2013年の携帯電話動作確認表 [toyota.jp]

      • by Anonymous Coward

        そのための専用通信モジュールがDCM(Data Communication Module)です。
        DCMが通信機能を持っているので、今回のクラウンとカロスポでは別途搭載しなくても通信できます。また、同等以上の機能はすでに
        レクサスではG-Linkとして全車種に搭載されていました。

        なお、従来のT-ConnectではこのDCMを搭載して通信を行うか、テザリングなどのWi-Fi経由、BluetoothのDUNの三つの方法のどれかで
        通信できます。ただ、非DCMの場合はセキュリティサービスは利用できないという制限がありました。

Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs

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