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国交省が自動車システムのプログラム更新を「許可制」にするとの報道」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2019年02月07日 20時00分 (#3561450)

    認可されたソフトウェア以外は国内で販売、流通不可とかになったら
    特定メーカーだけ認可が遅いとか、金を積んだメーカーは早いとかありそう。

    国内版はファームウェア更新が遅いから、海外版を個人輸入する輩もでてくるよな

    ここに返信
    • by Anonymous Coward on 2019年02月08日 13時28分 (#3561930)

      癒着対策に数年ごとに人材を配置転換するいまの制度じゃ、
      審査する人が審査能力のない素人ばかりになるんじゃね?

    • by Anonymous Coward

      買った後のファーム更新の問題なんだから、最初から作りかけのまま売らなければいいだけ。

      • by Anonymous Coward

        それなら、自動運転車自体止めてしまえと言うことになりますね。
        バグが完全にないことを立証する方法は今の所ないんだし。

        • by Anonymous Coward

          自動運転を止めろなんて誰も言ってないだろw

          検証プロセスを公開すればいいんだよ。ヤミ改修やら脱法販売をやるどっかの会社みたいなやり方が処罰されるだけ。

          • by Anonymous Coward

            で、その検証プロセスに穴がないことはどうやって証明するんです?

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