「4月の青函トンネル列車発煙事故、メーカーも想定していなかったスイッチ操作が原因」記事へのコメント

なるほどわからん

[miyuri (33181)]

マトモに説明を行えない程度のシステムなのだから、糞なのは容易に想像できる。

Re:

[Anonymous Coward]

産経にはこうある。
----------
車両を前進モードにする「前進指令スイッチ」を後進中に操作すると、モーターへの過電流を制御できなくなる危険を同社が想定せず、操作ルールもなかった。
----------

んー、想定していないというか、普通にダメだろ。

Re:

[Anonymous Coward]

自動車で言うと、バック中にギアを「前進」に入れたってこと？

自動車学校で、そんなことやっちゃいけないって教わったっけなあ。

Re:なるほどわからん

[asano_nagi (37547)]

逆の操作だけど、最近の車は対応しているらしい。

もちろん、オートマだけど、ある程度のスピード（以上で）で、前進中にバックに入れても、普通に走るとか。

実際、何を思ったかやったことがある。
しばらく「ピンポン」言わせながら走行していて、突然で気づいて、真っ青になった。
でも、車は普通に走っていた。

※お試しの場合は、「自己責任」で

--
¶「だますのなら、最後までだまさなきゃね」/ 罵声に包まれて、君はほほえむ。

Re:なるほどわからん

[Anonymous Coward]

マツダの某H3年型コンパクトカーでやってしまったことがある。疲れていた。
４０キロで走行中に、急にNに入れたくなったが、ボタン押して操作したのでRに入ってしまった。
ピー、ピー、とバック音がするし、車体下部からカラカラカラと音がするし（トルコンが助けてくれてたんやね）、
あれれ、と思ってブレーキ踏んだら、２０キロくらいまで減速したところで、急激なエンジンブレーキ。
完全に止まり、そしてエンスト。歯車が飛んだかと思った。

前進を止めるために

[Canalian (19238)]

バックに入れてしまい、そのまま「完全に」静止した、という車が
近所のファミレスの駐車場を塞いでいたことがある。

某カーシェアのラベルが張られていたのが印象的だった。
運転そのものに慣れていなかったのか。

Re:

[Anonymous Coward]

シフト系がフライバイワイヤになっていて
ポカ避けロジックが入っているんだねきっと。
シフトじゃないけど自分の車は走行中にサイド引くと「ポーン」って鳴ったよ
どうしてサイド引くかというとFRだから
#次の車はHVFFなんでちょっと悲しいのでAC

Re:

[Anonymous Coward]

最近の車は飛ぶのか…

Re:

[Anonymous Coward]

まだワイヤが必要なようですが…

Re:

[Anonymous Coward]

「おう、ワイやワイ」

Re:

[Anonymous Coward]

オートマチック車のセレクタはずーっと昔から単なるスイッチでバイワイヤです

…ブレーキ踏まないでバックに入れられるって結構古い車なのかな

Re:

[Anonymous Coward]

オートマチック車のセレクタはずーっと昔から単なるスイッチでバイワイヤです

ずーっと昔はシフトバイワイヤじゃなかったけどなｗ

Re:

[Anonymous Coward]

それはトルコンのおかげじゃね？

今回のについては、キャリブレーションの問題かとオモタ。

Re:

[Anonymous Coward]

他人に危害が及ぶかもしれない行為を「自己責任で」と言われても……

#まあ実際やっちゃう人はいないとは思いますが

Re:

[Anonymous Coward]

オートメカニックという雑誌で、前進中にリバースに入れる実験をした記事を読んだことがあります。
何度か繰り返すと走らなくなって、トルコンのフィルタにカスがいっぱいついて目詰まりしていたとあったような気がします。
もう 20 年以上前だったかな。
他にも、屋根を切って手作りオープンにするとどうなるかとか、ガソリンの代わりに酒を入れるとどうなるかとか、ファンベルトの真偽（ストッキングは有効か、ネクタイならどうか）とか、エンジンオイルが抜けた時にサラダオイルがどうかとか水はどうかとか、笑えるようなおバカ実験を含めて真剣にやっていて非常に面白かった覚えがあります。

今でも、やったら面白いんじゃないかなぁ