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携帯電話使用の取り締まりのせいで、路駐が増えてかえって迷惑なんだけど……。
今後 罰則強化して、「5万円以下の罰金」を、懲役刑を新設して「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」とする [nikkei.com]ようだけど、そんなことしたら更に路駐が増える。
LINEやメッセージングは前が見えなくて危険だけど、通話を受けるぐらいは許容すべき。
最近運転中の携帯電話使用の取り締まりが多くなってきたので、無違反重視のゴールド免許ドライバーなどは、電話がかかってくる → ハザード炊いて路駐 → 車内で通話 と
ていうかなぜ車の運転中に携帯の電源切らないの？それだけで問題が解決するような気がするんだけど。
# 携帯の電源を切ると死んじゃう病の人を除く
言われてみればそうね。運転中はスマホの電源を切るのを義務付けるといいのかも
マジレスすると車の運転より優先度の高いものがあるからです。
# それはそうと実際的な問題として電源を入れ忘れる……
タクシー使えばいいんじゃないの
運転手を雇えばいいんじゃないの？
# マジレスすると、車の運転よりスマホの優先度が高いなら、運転しちゃ駄目だろう。
普通の車にはハンズフリー対応スピーカーが付いているが
ていうかなぜ車の運転中に携帯の電源切らないの？
宅配便の再配達とかダメージ大きそうですな。＃Webサイト経由での再配達依頼（＝ドライバー指示はアプリ経由とか）でもよさそうな気もしないでもないのだけどね
ナビに使うから。
電源を切ったままにするように作られてないから
BTでカーステ鳴らしてますし。
っていうか普通はハンズフリーじゃないの？ハンズフリーであっても注意力削がれるから良くは無いのだけど、遙かにマシだし、受けても運転中だと言えば大抵相手も理解してかけ直してくれるけどね。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
携帯電話使用の取り締まりのせいで、路駐が増えてかえって危険なんだけど (スコア:0)
携帯電話使用の取り締まりのせいで、路駐が増えてかえって迷惑なんだけど……。
今後 罰則強化して、「5万円以下の罰金」を、懲役刑を新設して「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」とする [nikkei.com]ようだけど、そんなことしたら更に路駐が増える。
LINEやメッセージングは前が見えなくて危険だけど、通話を受けるぐらいは許容すべき。
最近運転中の携帯電話使用の取り締まりが多くなってきたので、無違反重視のゴールド免許ドライバーなどは、
電話がかかってくる → ハザード炊いて路駐 → 車内で通話 と
Re:携帯電話使用の取り締まりのせいで、路駐が増えてかえって危険なんだけど (スコア:1)
ていうかなぜ車の運転中に携帯の電源切らないの？
それだけで問題が解決するような気がするんだけど。
# 携帯の電源を切ると死んじゃう病の人を除く
Re: (スコア:0)
言われてみればそうね。
運転中はスマホの電源を切るのを義務付けるといいのかも
Re: (スコア:0)
マジレスすると車の運転より優先度の高いものがあるからです。
# それはそうと実際的な問題として電源を入れ忘れる……
Re:携帯電話使用の取り締まりのせいで、路駐が増えてかえって危険なんだけど (スコア:1)
タクシー使えばいいんじゃないの
Re: (スコア:0)
運転手を雇えばいいんじゃないの？
# マジレスすると、車の運転よりスマホの優先度が高いなら、運転しちゃ駄目だろう。
Re: (スコア:0)
普通の車にはハンズフリー対応スピーカーが付いているが
Re: (スコア:0)
ていうかなぜ車の運転中に携帯の電源切らないの？
宅配便の再配達とかダメージ大きそうですな。
＃Webサイト経由での再配達依頼（＝ドライバー指示はアプリ経由とか）でもよさそうな気もしないでもないのだけどね
Re: (スコア:0)
ナビに使うから。
Re: (スコア:0)
電源を切ったままにするように作られてないから
Re: (スコア:0)
BTでカーステ鳴らしてますし。
っていうか普通はハンズフリーじゃないの？
ハンズフリーであっても注意力削がれるから良くは無いのだけど、遙かにマシだし、受けても運転中だと言えば大抵相手も理解してかけ直してくれるけどね。