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元テストパイロットの沼口正彦は退役後のインタビューにおいて、「YS-11はパワー不足が目立った」とも語っている。YSの出力不足は、沼口に限らず多くのパイロットから指摘されている弱点である。全日空の機長としてYS-11に乗務したことがある内田幹樹はその著書『機長からアナウンス』で「最初はあまりのパワーのなさに驚いた」、「そのうえコクピットの居住環境も、寒すぎたり暑すぎたりとほんとうに最悪だった」、「飛行機マニアにいまでも人気が高いようだが、これはまったく理解できない」、「クラウンに軽自動車のエンジンを乗せたような飛行機」、「パイロット仲間でもYS-11に愛着のある人をほとんど知らない」と酷評している[23]。
暇人のプライドをくすぐる以外にいいとこないんかい
褒める・貶す、好き・嫌いでしか動けない人って多いなあ。
スラドはそういう人間の集まりですから特にね。
数年くらい前までならTS-11なんて「褒める以外は絶対に許さない」的なひとが多々アクティブに書き込んで居たイメージが有るのですが。機内水漏れの原因は雨漏れでなく空調だから批判に値しないとか、変な擁護も有った気も。濡れる客からすればどっちでもかわらんだろうと。
あれ、いつからポーランドが開発したジェット練習機の話になったんですか?
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
https://ja.wikipedia.org/wiki/YS-11 (スコア:5, 興味深い)
元テストパイロットの沼口正彦は退役後のインタビューにおいて、「YS-11はパワー不足が目立った」とも語っている。YSの出力不足は、沼口に限らず多くのパイロットから指摘されている弱点である。全日空の機長としてYS-11に乗務したことがある内田幹樹はその著書『機長からアナウンス』で「最初はあまりのパワーのなさに驚いた」、「そのうえコクピットの居住環境も、寒すぎたり暑すぎたりとほんとうに最悪だった」、「飛行機マニアにいまでも人気が高いようだが、これはまったく理解できない」、「クラウンに軽自動車のエンジンを乗せたような飛行機」、「パイロット仲間でもYS-11に愛着のある人をほとんど知らない」と酷評している[23]。
暇人のプライドをくすぐる以外にいいとこないんかい
Re: (スコア:0)
褒める・貶す、好き・嫌いでしか動けない人って多いなあ。
Re: (スコア:0)
スラドはそういう人間の集まりですから特にね。
Re: (スコア:0)
数年くらい前までならTS-11なんて「褒める以外は絶対に許さない」的なひとが多々アクティブに書き込んで居たイメージが有るのですが。
機内水漏れの原因は雨漏れでなく空調だから批判に値しないとか、変な擁護も有った気も。
濡れる客からすればどっちでもかわらんだろうと。
Re:https://ja.wikipedia.org/wiki/YS-11 (スコア:0)
あれ、いつからポーランドが開発したジェット練習機の話になったんですか?