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航空機のスイッチ類と計器はもっと省略できると思うんですよ。チェックリストとかも
エアバスは「正常時は消灯する」設計にしてるよ例えばオフの時は「OFF」押すと「START」でオンになると「ON」表示→消灯とかねパソコンと比べるとまだまだビジュアル的にうるさいのは事実だけど簡素化は少しずつ進んでる
安全を考えたら正常時に点灯にすぺきような?まあ人間の方が信頼性低いからいいのか。
全部監視してたら操縦が疎かになって墜落するからダメです
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
航空機のスイッチ類と計器 (スコア:0)
航空機のスイッチ類と計器はもっと省略できると思うんですよ。
チェックリストとかも
Re: (スコア:0)
エアバスは「正常時は消灯する」設計にしてるよ
例えばオフの時は「OFF」押すと「START」でオンになると「ON」表示→消灯とかね
パソコンと比べるとまだまだビジュアル的にうるさいのは事実だけど簡素化は少しずつ進んでる
Re: (スコア:0)
安全を考えたら正常時に点灯にすぺきような?
まあ人間の方が信頼性低いからいいのか。
Re:航空機のスイッチ類と計器 (スコア:0)
全部監視してたら操縦が疎かになって墜落するからダメです