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フロントガラスをスクリーンにして外を撮影するカメラでノイズ(雨とか暗くて視認しにくいとか)を除去した映像をリアルタイムで映せばいいんだよ。
軍事用ヘリコプターでは、ヘッドマウントディスプレイで操縦するのが当たり前になってきているようですね。拡張現実が現実になってきた。
#ピラーやドアの下などの外が見えなくなる場所にLCDを貼り付けて、死角をなくすというのを思いついたんだけど、すでに特許が出願されていた。
車車間通信を使い自車以外の車のカメラの映像を使って、見通しの悪い道の死角をなくす技術とかありますね。車車間通信で他車のブレーキやアクセルの情報をやり取りして、効率的にブレーキやエンジンを操作して燃費の低減を図る技術とかも。そのうち、カーブミラーの代わりにインフラとしてカーブカメラに置き換わり、Googlleとかが町中にソーシャルカメラとかが整備し始めて、当たり前に利用するようになるんだろうか。
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
もういっそのこと (スコア:2)
フロントガラスをスクリーンにして
外を撮影するカメラでノイズ(雨とか暗くて視認しにくいとか)を除去した映像をリアルタイムで映せばいいんだよ。
Re: (スコア:1)
軍事用ヘリコプターでは、ヘッドマウントディスプレイで操縦するのが当たり前になってきているようですね。拡張現実が現実になってきた。
#ピラーやドアの下などの外が見えなくなる場所にLCDを貼り付けて、死角をなくすというのを思いついたんだけど、すでに特許が出願されていた。
Re:もういっそのこと (スコア:0)
車車間通信を使い自車以外の車のカメラの映像を使って、見通しの悪い道の死角をなくす技術とかありますね。車車間通信で他車のブレーキやアクセルの情報をやり取りして、効率的にブレーキやエンジンを操作して燃費の低減を図る技術とかも。
そのうち、カーブミラーの代わりにインフラとしてカーブカメラに置き換わり、Googlleとかが町中にソーシャルカメラとかが整備し始めて、当たり前に利用するようになるんだろうか。