「フランスで起きたルノー・ラグナ暴走事件、ブレーキを踏むが加速」記事へのコメント

暴走

[Kow (2603)]

こういう車の暴走事故を見るたびに思うんだけど、なんでエンジン切らないんだろ？

Re:

[Anonymous Coward]

最終手段かもしれない。

恐ろしいので試したことも試す気もないが、高速走行中にエンジンを切ったら、ブレーキ・ハンドルのアシストも切れて、どっちも本当にやばくなるんじゃないかな。
どうなんだろう？＞詳しい人

Re:

[akairaiden (11916)]

一番の問題はハンドルロックですね。
直線でもハンドルで修正しながら走ってますから。
パワステなんて走行中には大したアシストしてないですし、
マスターバックのブレーキアシストも無ければとまらないほどではないです。

Re:

[Anonymous Coward]

ハンドルロック？
パーキングに入れたならわかるけどエンジン切っただけでハンドルロックするのは聞いたことがない。
普通にエンブレ状態になるだけなので、エンジン切っても問題ないはず。
もちろんパワステもブレーキアシストも切れない。

というか、エンジン切っただけでハンドルがロックされたらエンジントラブルの時に
押して移動とかで支障を来すのでそういう実装はしないと思うんだけどなぁ。

Re:暴走

[pmjames (29210)]

普通にエンジンを切るときはキーをハンドルロックの位置まで回しますから、パニックになっているときに「ACCで止めろ」と、いつもと違う操作を要求するのは難しいんじゃないでしょうか。

Re:

[Anonymous Coward]

パニクってて適切な操作ができないという前提を付け足すなら、
エンジン切ったときにどうなるかを話してた流れはあまり意味を持たなくなるね。

パニクっててエンジン切るの忘れてただけでしょで終わってしまう。

ちなみに個人的にはキーを力一杯回すことはないので
ACCで止めるのはそんなに難しくはないかな。ゆっくり切っても別にいいしね。
# 今回の例でも止まるまで1時間もあるし

まぁ、アクセルとブレーキを踏み間違えて店に突っ込んじゃう人も居るし、
出来ない人もそりゃ居るだろうとは思いますが。
何にせよパニックを回避して、落ち着いて行動するのは緊急時には重要かなと。

Re:

[Anonymous Coward]

山道下り坂でブレーキ効かなくなって、エンジン切ったらハンドルロックの位置で固定されて崖っぷちからダイブしたケースなら知ってる。

いろいろ面倒だな

Re:

[Anonymous Coward]

一旦ロックまで回してエンジン切れたら戻せばいいだけじゃないの?
パニックだからできない? まあごもっともだけどそれじゃ議論にならんでしょう。