「ニューヨーク警察、運転中の携帯メール送信を取り締まるため「車高の高い車」を導入へ」記事へのコメント

喜ばしい

[Anonymous Coward]

取り締まりの強化が世界に広まって欲しい。

一番望むのは車のキーと所持者の携帯端末の機能のロックを
連動させることだ。

Re:

[tamago915 (19926)]

一番望むのは車のキーと所持者の携帯端末の機能のロックを
連動させることだ。

気持ちはわかりますが、2点質問。
1.所有者が運転するとは限らないというのも念頭に置いて、同乗者の端末もロックすべきとお考えでしょうか。
2.事故時の緊急連絡、携帯端末のカーナビアプリなど、車内で操作すべきものについてはどうしましょうか。

据付型のカーナビの対策

[Technobose (6861)]

運転中はカーナビを注視したり操作することは違反になるので、パーキングブレーキと連動して
操作できるようにすることが多いですよね（停止中のみ操作可）。
まあ、改造してしまう人が多いようだけど。

親コメントのを実現するなら、移動中は車から無線で「操作不可」信号を出して、車中の携帯の
動作をロックするんだろうけど、「運転手のみロック」とか考えると、携帯と車に免許を読みませて
本人確認するとか面倒なことになりそうですね。
まあ、そんな装置を義務化しても、改造して無効化されるのが落ちという気が・・・。

ドライバーの遵法、安全に対する関心を高める

Re:据付型のカーナビの対策

[Anonymous Coward]

> 運転中はカーナビを注視したり操作することは違反になるので、
> パーキングブレーキと連動して操作できるようにすることが
> 多いですよね（停止中のみ操作可）。

新車を最近買ってはいないけど、数年前の新車の場合、走行中でも
カーナビの操作はできる。
オーディオの操作は簡易モードになって、細かい操作はできない。
テレビは音声だけになる。

ちなみに速度計の情報で判断していて、信号待ちで停止したら
パーキングブレーキをかけなくても操作できるようになる。

> まあ、改造してしまう人が多いようだけど。

ずっと昔は改造というほどもいかず、パーキングブレーキに付ける
部分を短絡しておくだけだったけど、最近の車販売店はえげつない
ので、走行中もテレビが見れるオプションを２，３万円の値段を
付けて売ってます。
ただのスイッチなのに。

運転中に携帯電話の操作をできなくするのは、技術的にも実効的にも
ハードルが高いので、むしろ近づいてきた未来を見て、運転しながら
使えるようにSiriみたいな音声操作によるシステムを搭載するのが
現実的だろう。
それに近い機能は、ほら使用制限したがってるスマホのほうに搭載
されているしね。

K.I.T.Tみたいな自動運転は難しくても、情報やオーディオ、
カーナビ操作くらいなら十分実用の段階になってる。