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なんか,トラックよりもライトの位置が高い車が多いよね。で,フォグもつけっぱ。ミニバンとか軽ワゴンに多いけど。マナーもさることながら,メーカー側はそういうの気にしないのかね。
トラックの場合、後部ナンバー付近を光沢金属で目つぶしを狙ってるものが多いですよ普通車などのナンバー灯のわざと球切れやら暗いライトへ付け替えと同じくあれは絶対ひき逃げ準備としか思えん
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ライトとタイヤの位置関係がこんな車と真っ暗な道ですれ違った時は殺す気かって思いました。踏み潰す気満々だわぁ。
小さなセダンに乗っているのですが、信号待ちで真後ろにミニバンが来ると、サイドミラーの反射がとんでもなくまぶしいです。ちょうどミニバンの光軸上にこちらのミラーがあるのでしょうね。対抗のハイビームがまぶしい場合はパッシングしてアピールできますが、真後ろだといかんともしがたい。前方に物体がある場合の停車時には減光するとか、そういうことはできないもんですかねえ。
そういうことよりも、保安基準を改正して、ライトの位置を規制したほうが手っ取り早いと思います。
リアフォグか 無いようならバックギアに入れてバックランプ点灯とか
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
まあ,明るさより位置だよな,目つぶし効果の高いのは (スコア:2)
なんか,トラックよりもライトの位置が高い車が多いよね。で,フォグもつけっぱ。
ミニバンとか軽ワゴンに多いけど。
マナーもさることながら,メーカー側はそういうの気にしないのかね。
Re: (スコア:0)
トラックの場合、後部ナンバー付近を光沢金属で目つぶしを狙ってるものが多いですよ
普通車などのナンバー灯のわざと球切れやら暗いライトへ付け替えと同じくあれは絶対ひき逃げ準備としか思えん
Re: (スコア:0)
○ ○
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ライトとタイヤの位置関係がこんな車と真っ暗な道ですれ違った時は殺す気かって思いました。
踏み潰す気満々だわぁ。
Re: (スコア:0)
小さなセダンに乗っているのですが、信号待ちで真後ろにミニバンが来ると、サイドミラーの反射がとんでもなくまぶしいです。
ちょうどミニバンの光軸上にこちらのミラーがあるのでしょうね。
対抗のハイビームがまぶしい場合はパッシングしてアピールできますが、真後ろだといかんともしがたい。
前方に物体がある場合の停車時には減光するとか、そういうことはできないもんですかねえ。
Re: (スコア:0)
そういうことよりも、保安基準を改正して、ライトの位置を規制したほうが手っ取り早いと思います。
Re: (スコア:0)
リアフォグか 無いようならバックギアに入れてバックランプ点灯とか