アカウント名:
パスワード:
いっぽう、こうした仕組みが広がると個人は自動車を持たなくなるため、自動車メーカーにとっては歓迎できない動きだろう。
そう？トヨタの自律走行研究ってペーパードライバーとか免許持たないひとでも自動車買える可能性の需要の伸びしろがあると思って進めてるんだと思うけど。
利用される目標は「人が箱に入ったらいつのまにか目的地にたどり着いてる」なんだから人がガッツリ減らない限り、自動車(箱)の数が減るわけじゃないしメーカーが歓迎できないってことはないんじゃないの？（むしろ、同じ数売りさばくなら個人より法人が買う方が儲かるんじゃね？）
例の東武東上線に踏切待ちの車を突っ込ませた今日の事故を見ても、車を運転しちゃいけないドライバーって、そこらにゴロゴロしてると思う。http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1786513.html [livedoor.jp]
そういう人への潜在的な需要はかなりあるんじゃないかな。
事故のニュースで「アクセルとブレーキを間違えた」っていうのもあったっけ。
昨日ニュース見ながら、コンビニ前に車停めて女性が買い物してる最中に車がジワジワ動いてて中で子供が手を振ってた光景を思い出した。あれもおんなじことだったのか。
>人が箱に入ったらいつのまにか目的地にたどり着いてる
ホントはもうどこでもドアって商品化寸前まで来てるんだけどトヨタとJR東海が圧力かけて発売させないとの噂。
全ての自家用車がなくなり、タクシーになった世界を考えてみてください。買ってはみたけど駐車場で遊んでいる車、趣味に合わなかったので乗っていない車、お金が余っているので買った２台目３台目の車がなくなりますよね。１台の車が効率よく人を運べるようになれば、総数はどうしても少なくてよくなります。トヨタはタクシーに自立走行して欲しいのではなく、自立走行できるようになったからおじいちゃんおばあちゃんから子供まで皆自分の車を持って欲しいのです。そしてそして使わない間は誰かに貸したりシェアしたりせず、駐車場に止めておいて欲しいのです。
なんかトヨタの戦略を代弁しちゃってるけど、エスパーかなにかか？
よい企業のGoogleはこう思っているに違いないそれに対して駄目な企業のトヨタはこう思っているだろう
そんな先入観から組み立てた妄想がなんになるのでしょうかねえ元記事の記者も、欧米では夢として語られている技術がすでに実用化されている部分を味わったらいいと思います。米国でしか取材してないからこんなピントのずれた記事になる。
舶来黒船を有り難がってチン重する島国根性丸出しの西洋かぶれの偏見丸出しと言う感想。
トヨタだろうがGMだろうが車製造業の理想はとにかく車が売れることではあるだろうけど、一人一台車を買ってくれるとか脳味噌お花畑なことは考えてないだろうしねえ。特に日本なら、電車網が極度に発達した東京とかの大都市部で車買ってもらうことなんて諦めてるだろうし。
i-REAL [toyota.co.jp]なら欲しいぞ
テレポーテーション装置が実用化した世界を考えてみてください。自立走行できる車、1台で沢山の人を運んでいる車、みな無くなりますよね。瞬間的に移動できるようになれば、車の自体はどうでもよくなります。Googleは自立走行して欲しいのではなく、おじいちゃんおばあちゃんから子供までGoogleの車で時間を潰して欲しいのです。そして瞬間的に移動したりせず、車で広告を眺めて欲しいのです。
ネタにネタ返ししてるだけ
妄想の感想という妄想乙#朝から爆笑した
そうか、あなたの中の真実って奴なのか…。お大事に。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
自動車メーカーは歓迎しないの？ (スコア:0)
いっぽう、こうした仕組みが広がると個人は自動車を持たなくなるため、自動車メーカーにとっては歓迎できない動きだろう。
そう？
トヨタの自律走行研究ってペーパードライバーとか免許持たないひとでも自動車買える可能性の
需要の伸びしろがあると思って進めてるんだと思うけど。
利用される目標は「人が箱に入ったらいつのまにか目的地にたどり着いてる」なんだから
人がガッツリ減らない限り、自動車(箱)の数が減るわけじゃないし
メーカーが歓迎できないってことはないんじゃないの？
（むしろ、同じ数売りさばくなら個人より法人が買う方が儲かるんじゃね？）
Re:自動車メーカーは歓迎しないの？ (スコア:1)
例の東武東上線に踏切待ちの車を突っ込ませた今日の事故を見ても、
車を運転しちゃいけないドライバーって、そこらにゴロゴロしてると思う。
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1786513.html [livedoor.jp]
そういう人への潜在的な需要はかなりあるんじゃないかな。
Re:自動車メーカーは歓迎しないの？ (スコア:1)
事故のニュースで「アクセルとブレーキを間違えた」っていうのもあったっけ。
昨日ニュース見ながら、コンビニ前に車停めて女性が買い物してる最中に車がジワジワ動いてて中で子供が手を振ってた光景を思い出した。
あれもおんなじことだったのか。
Re:自動車メーカーは歓迎しないの？ (スコア:1)
>人が箱に入ったらいつのまにか目的地にたどり着いてる
ホントはもうどこでもドアって商品化寸前まで来てるんだけどトヨタとJR東海が圧力かけて発売させないとの噂。
Re: (スコア:0)
全ての自家用車がなくなり、タクシーになった世界を考えてみてください。買ってはみたけど駐車場で遊んでいる車、趣味に合わなかったので乗っていない車、お金が余っているので買った２台目３台目の車がなくなりますよね。１台の車が効率よく人を運べるようになれば、総数はどうしても少なくてよくなります。
トヨタはタクシーに自立走行して欲しいのではなく、自立走行できるようになったからおじいちゃんおばあちゃんから子供まで皆自分の車を持って欲しいのです。そしてそして使わない間は誰かに貸したりシェアしたりせず、駐車場に止めておいて欲しいのです。
Re: (スコア:0)
なんかトヨタの戦略を代弁しちゃってるけど、エスパーかなにかか？
よい企業のGoogleはこう思っているに違いない
それに対して駄目な企業のトヨタはこう思っているだろう
そんな先入観から組み立てた妄想がなんになるのでしょうかねえ
元記事の記者も、欧米では夢として語られている技術がすでに実用化されている部分を味わったらいいと思います。
米国でしか取材してないからこんなピントのずれた記事になる。
舶来黒船を有り難がってチン重する島国根性丸出しの西洋かぶれの偏見丸出しと言う感想。
Re: (スコア:0)
トヨタだろうがGMだろうが車製造業の理想はとにかく車が売れることではあるだろうけど、一人一台車を買ってくれるとか脳味噌お花畑なことは考えてないだろうしねえ。
特に日本なら、電車網が極度に発達した東京とかの大都市部で車買ってもらうことなんて諦めてるだろうし。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
i-REAL [toyota.co.jp]なら欲しいぞ
Re: (スコア:0)
テレポーテーション装置が実用化した世界を考えてみてください。自立走行できる車、1台で沢山の人を運んでいる車、みな無くなりますよね。
瞬間的に移動できるようになれば、車の自体はどうでもよくなります。
Googleは自立走行して欲しいのではなく、おじいちゃんおばあちゃんから子供までGoogleの車で時間を潰して欲しいのです。
そして瞬間的に移動したりせず、車で広告を眺めて欲しいのです。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
ネタにネタ返ししてるだけ
Re: (スコア:0)
妄想の感想という妄想乙
#朝から爆笑した
Re: (スコア:0)
そうか、あなたの中の真実って奴なのか…。
お大事に。