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Googleの自動運転自動車、スタンドスティルする自転車を相手に立ち往生」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2015年09月02日 9時33分 (#2874982)

    相手を救助できないんじゃない?

    その場に止まってしまうんだろうね。

    • 自動車免許持ちの搭乗者はそのためにも必要ですね。
      (応急救護の講習を受けていることが保証される)

      将来、自動運転車限定免許みたいなのができる時代が来るんだろうなあ。

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      • >将来、自動運転車限定免許みたいなのができる時代が来るんだろうなあ。
        制度より「自動運転機能付き」が一般化する方が早くて、免許制度はそのままだったりして。

        親コメント
      • >自動車免許持ちの搭乗者はそのためにも必要ですね。
        >(応急救護の講習を受けていることが保証される)

        それ、20年くらい前から義務化されたんで、
        それ以前に免許取った人は救護講習やってないよ。

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        • あら。結構最近だったんですね。

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          • ちなみに、教習所で「事故った時、周りにおっさんとニイちゃんがいたら、どっちに手伝ってもらうべきか?」っていう問題があった。

            教習所の答えは「ニイちゃん」。なぜなら、おっさんは運転歴が長くて運転自体はうまいかもしれないが、教習内容が古いまたは忘れているので、おっさんより後から免許を取っている可能性が高い若い人の方が人命救助には向いているから、だそうで。教習所ではおっさんが若い人に教えているので、空気を読んで「おっさん」と答えると不正解。咄嗟のときはめったにないから、そういう場合は人生経験よりペーパー知識の方が役に立つっていう話。

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            • by Anonymous Coward

              なんて役に立たない情報なんだ。
              そんなの両方に手伝ってもらうとか、話して経験のある方に頼めばいいだけだろう。
              おっさんは医療関係者かもしれないのよ?

              • by Anonymous Coward

                ここでそれ言うのではなく教習の場で言ってくれ
                二択問題でこういうこと言えるとは大したもんだ

                #小学生みたい

              • by Anonymous Coward

                大したもん?えっへん!
                #小学生みたい?

                教習の場での話だけしたいなら、なんでここで話題に出したの?
                色々と理由まで書いておいて、それは教習の問題の中のお話だけでしたーって主張ですか。へぇ。

              • by Anonymous Coward

                あんたが免許持ってなさそうなことは分かった。

              • by Anonymous Coward

                そもそも「教習所での話」って言ってるだろうが…

        • ちなみに私は15年くらい前に講習を受けたはずなのですが、何をやったか全然覚えてません。

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      • by Anonymous Coward

        それって乗車券とか定期乗車券と言わない?

      • by Anonymous Coward

        逆に、歩いている人からしたら、Googleカーとすれ違う方が安全なんじゃないかな。相手の癖を知ってるわけだから、「あの車はこの交差点を突っ込んでくるかも」といった予測をする必要がなくなって、気楽に渡れる気がする。

    • システムが事故発生と判断したら、緊急通報するような作りにするでしょう。
      位置情報とカメラの画像も送信。
      事故を起こして場合に何もせず逃げる人間よりはマシ。

      人を乗せて運んでいる状態だったら、乗客が救助活動をするなり緊急通報する事も期待出来る。

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    • 自動運転が高度化しても中の人が安全に停車させる方法くらいあるでしょ。
      一度命令出したら目的地に着くまで無停止とかトイレが近い私には怖すぎる。

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      • by Anonymous Coward

        今のところ中に人がいるのが前提ですかね。
        無人車に迎えに来させるのはもっと先の話か。

    • 下手をすると人を殺すような機械は、基本的に動くことの出来る条件をANDで重ねて総てOKの時のみ動作します。しかし事故といった非常時に対応するため、手動モードへの切り替えが用意されているのが通常です。

      Googleの自動運転自動車でも、手動の(通常の自動車と同じ)運転への切り替えは可能だと思われますが、本当に緊急性を要する非常時ではないので、実験としてのデータ収集を優先して、手動に切り替えることなしに、様子見を行ったのでしょう。

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    • by Anonymous Coward

      事故を起こしたらその場で止まるのが正しいと思うけど。

      • by Anonymous Coward

        車の下敷きになった状態で止められても…

        • by Anonymous Coward

          下手にタイヤを動かすと、かえって危なくないかい。

ソースを見ろ -- ある4桁UID

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