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正直あんまり笑えないな。どっちが大統領になっても二期目の大事なときにお迎えがきそうな年齢。サンダースもにたようなものだしトランプの副大統領も似たようなもの。
いざ事故が起きた際のバッテリー容量とか安全性に関しては、テスラの方が恐かったりするしなあ。#もちろん危険が大きいのは用途が異なるせいであって、スマホと同列に比較するつもりは毛頭無い。
http://jp.techcrunch.com/2016/10/20/20161019all-tesla-cars-built-from-... [techcrunch.com]新型車に装備されてるのはハードだけで、ソフトは後でアップデートする予定。方針としちゃ間違っちゃいないんだが、トラブルが起きる可能性があるのもご存じの通り。
787のアレに比べれば大したことないでしょ。悪いことは常に他人の目線なんだなあ。
Teslaだってバッテリー供給はPanasonicやがな。
787のアレよりGalaxy Note7持ってる乗客が乗るほうがリスク高いからなぁ
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正直あんまり笑えない (スコア:0)
正直あんまり笑えないな。どっちが大統領になっても二期目の大事なときにお迎えがきそうな年齢。
サンダースもにたようなものだしトランプの副大統領も似たようなもの。
Re: (スコア:2, 興味深い)
いざ事故が起きた際のバッテリー容量とか安全性に関しては、テスラの方が恐かったりするしなあ。
#もちろん危険が大きいのは用途が異なるせいであって、スマホと同列に比較するつもりは毛頭無い。
http://jp.techcrunch.com/2016/10/20/20161019all-tesla-cars-built-from-... [techcrunch.com]
新型車に装備されてるのはハードだけで、ソフトは後でアップデートする予定。
方針としちゃ間違っちゃいないんだが、トラブルが起きる可能性があるのもご存じの通り。
Re:正直あんまり笑えない (スコア:0)
787のアレに比べれば大したことないでしょ。悪いことは常に他人の目線なんだなあ。
Re: (スコア:0)
Teslaだってバッテリー供給はPanasonicやがな。
Re: (スコア:0)
787のアレよりGalaxy Note7持ってる乗客が乗るほうがリスク高いからなぁ