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魅力的なんだろうが!冬の寒さもバイクだからだろ?ど〜して本田って使う人の感情を無視っていうか、逆なでするような製品ばかり出すんだろ?
立ちごけのリスクを背負うのがバイクの魅力だとも、寒いのが楽しいとも全く思わない。
「交通戦争」って呼ばれてた頃から交通事故死亡者数を半減以下にまで抑えるために、道路設備と車両側でそれぞれいろんな技術革新がなされてきたんだよ。で、四輪事故による死者は明らかに減ったんだけど、その結果二輪事故の被害者が相対的に目立つようになってきたって事実がある。自動運転はまだ先だろうけど、四輪だと前方監視で自動ブレーキ装備はかなり広まってきたし、ネット連携でナビの高度化とかも普及し始めてる。一方二輪では、ようやくそれっぽい検討しましょう [honda.co.jp]とか言い出したレベル。
まぁ二輪の魅力は維持したいだろうけど、「倒れる(≒ひょっとしたら死ぬ)」を全面肯定するなら、そんな危険な交通モードは排除されるだけだよ。
国内の新車バイク購入の平均年齢は、約51歳 [zaikei.co.jp]らしいので。。商売的に、金持っているけど体は丈夫じゃない中高年層らにアプローチするのかな。
あ、そういうのいいんで。
シューティングゲームの衰退を思い起こさせるコメントですねぇ今だとCSゲームにこだわって「ソシャゲw」とか言ってるのと似てる自分が楽しかったときのことが忘れられないんですかね
まあ停止/極低速時の転倒は持ち主が関与してない時にもごくまれに起きうるから、それくらい開発してもいいじゃないの。単純なキカイだったから良かったのに、ってことなら分かるけど、これはそういうレベルのマシンじゃないヤツに付くんだろうし(ってまだコンセプトでしかないけど)。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
倒れるからバイクは (スコア:-1)
魅力的なんだろうが!
冬の寒さもバイクだからだろ?
ど〜して本田って使う人の感情を無視っていうか、逆なでするような製品ばかり出すんだろ?
Re:倒れるからバイクは (スコア:1)
立ちごけのリスクを背負うのがバイクの魅力だとも、寒いのが楽しいとも全く思わない。
Re: (スコア:0)
「交通戦争」って呼ばれてた頃から交通事故死亡者数を半減以下にまで抑えるために、道路設備と車両側でそれぞれいろんな技術革新がなされてきたんだよ。
で、四輪事故による死者は明らかに減ったんだけど、その結果二輪事故の被害者が相対的に目立つようになってきたって事実がある。
自動運転はまだ先だろうけど、四輪だと前方監視で自動ブレーキ装備はかなり広まってきたし、ネット連携でナビの高度化とかも普及し始めてる。
一方二輪では、ようやくそれっぽい検討しましょう [honda.co.jp]とか言い出したレベル。
まぁ二輪の魅力は維持したいだろうけど、「倒れる(≒ひょっとしたら死ぬ)」を全面肯定するなら、そんな危険な交通モードは排除されるだけだよ。
Re: (スコア:0)
国内の新車バイク購入の平均年齢は、約51歳 [zaikei.co.jp]らしいので。。
商売的に、金持っているけど体は丈夫じゃない中高年層らにアプローチするのかな。
Re: (スコア:0)
あ、そういうのいいんで。
Re: (スコア:0)
シューティングゲームの衰退を思い起こさせるコメントですねぇ
今だとCSゲームにこだわって「ソシャゲw」とか言ってるのと似てる
自分が楽しかったときのことが忘れられないんですかね
Re: (スコア:0)
まあ停止/極低速時の転倒は持ち主が関与してない時にもごくまれに起きうるから、それくらい開発してもいいじゃないの。
単純なキカイだったから良かったのに、ってことなら分かるけど、これはそういうレベルのマシンじゃないヤツに付くんだろうし(ってまだコンセプトでしかないけど)。