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ホンダ、自立するバイク「Honda Riding Assist」を公開」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2017年01月09日 20時22分 (#3141225)

    魅力的なんだろうが!
    冬の寒さもバイクだからだろ?
    ど〜して本田って使う人の感情を無視っていうか、逆なでするような製品ばかり出すんだろ?

    • by Anonymous Coward on 2017年01月09日 22時35分 (#3141286)

      立ちごけのリスクを背負うのがバイクの魅力だとも、寒いのが楽しいとも全く思わない。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      「交通戦争」って呼ばれてた頃から交通事故死亡者数を半減以下にまで抑えるために、道路設備と車両側でそれぞれいろんな技術革新がなされてきたんだよ。
      で、四輪事故による死者は明らかに減ったんだけど、その結果二輪事故の被害者が相対的に目立つようになってきたって事実がある。
      自動運転はまだ先だろうけど、四輪だと前方監視で自動ブレーキ装備はかなり広まってきたし、ネット連携でナビの高度化とかも普及し始めてる。
      一方二輪では、ようやくそれっぽい検討しましょう [honda.co.jp]とか言い出したレベル。

      まぁ二輪の魅力は維持したいだろうけど、「倒れる(≒ひょっとしたら死ぬ)」を全面肯定するなら、そんな危険な交通モードは排除されるだけだよ。

    • by Anonymous Coward

      国内の新車バイク購入の平均年齢は、約51歳 [zaikei.co.jp]らしいので。。
      商売的に、金持っているけど体は丈夫じゃない中高年層らにアプローチするのかな。

    • by Anonymous Coward

      あ、そういうのいいんで。

    • by Anonymous Coward

      シューティングゲームの衰退を思い起こさせるコメントですねぇ
      今だとCSゲームにこだわって「ソシャゲw」とか言ってるのと似てる
      自分が楽しかったときのことが忘れられないんですかね

    • by Anonymous Coward

      まあ停止/極低速時の転倒は持ち主が関与してない時にもごくまれに起きうるから、それくらい開発してもいいじゃないの。
      単純なキカイだったから良かったのに、ってことなら分かるけど、これはそういうレベルのマシンじゃないヤツに付くんだろうし(ってまだコンセプトでしかないけど)。

にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー

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