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> 車載データレコーダーやビデオレコーダーへのアクセスが必要となるデファクトスタンダードはどこが握ってるのだろう？> 警察が自律走行車を操作できるようにする警察内部の協力者がいれば盗み放題？
レッカーで対応できている所を自律走行だから必要になると言ってるなら論点のすりかえだよね。
コストが下がる引き換えに行政機関に個人の所有物を自由にコントロールさせないという個人の権利が損なわれるなら国民が判断すべきトレードオフ。
行政機関が個人よりも上位にある日本や中国ではないので簡単には通らないでしょう。
事故のたびに事故車すべてがいちいちレッカー車来るまでそのまま放置されてるとでも思ってるの？運転者が救急搬送されてその場にいかったら、可能な範囲で警官や消防隊員が移動させるのが当たり前もちろん現場から完全撤去するにはレッカーを待ちますが、現場の状況によって短距離移動させたりひっくり返ってるのを戻したりはその場の人員がやります。
少なくとも、警察の停止命令に従う機能は必要じゃないですか？問題は自分が呼びかけられてる事に、どう気付くかですよね。サイレンで周囲の車両が、全部止まるとか想像すると面白いですが。
それから、事故車両をレッカー前に側道にどけたいって需要もあるでしょうし、交通整理の為に強制移動可能な手段も必要でしょうね。運転者が居ないんじゃ、駐車違反で待っても乗車する人間が現れるとも限らない訳で。
> 警察内部の協力者がいれば盗み放題？それ今でも同じなんじゃ。
> > 警察内部の協力者がいれば盗み放題？> それ今でも同じなんじゃ。駐車してある車を自由に運転できるような装備を、普通の警察官が持ち歩いてるの？ってか、そんな装備自体は現状ないでしょ。
まあ、ちょっとした事故やトラブル時でも、ちょっと動かしたり寄せたりが出来なくなるとレッカー呼ぶしかなくなるとか面倒になるだろうから、臨機応変に対応出来る仕組みはあった方がいいだろうけど。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
セキュリティ方面とか (スコア:0)
> 車載データレコーダーやビデオレコーダーへのアクセスが必要となる
デファクトスタンダードはどこが握ってるのだろう？
> 警察が自律走行車を操作できるようにする
警察内部の協力者がいれば盗み放題？
Re: (スコア:0)
レッカーで対応できている所を自律走行だから必要になると言ってるなら論点のすりかえだよね。
コストが下がる引き換えに行政機関に個人の所有物を自由にコントロールさせないという個人の権利が損なわれるなら国民が判断すべきトレードオフ。
行政機関が個人よりも上位にある日本や中国ではないので簡単には通らないでしょう。
Re: (スコア:0)
事故のたびに事故車すべてがいちいちレッカー車来るまでそのまま放置されてるとでも思ってるの？
運転者が救急搬送されてその場にいかったら、可能な範囲で警官や消防隊員が移動させるのが当たり前
もちろん現場から完全撤去するにはレッカーを待ちますが、現場の状況によって短距離移動させたりひっくり返ってるのを戻したりはその場の人員がやります。
Re: (スコア:0)
少なくとも、警察の停止命令に従う機能は必要じゃないですか？
問題は自分が呼びかけられてる事に、どう気付くかですよね。
サイレンで周囲の車両が、全部止まるとか想像すると面白いですが。
それから、事故車両をレッカー前に側道にどけたいって需要もあるでしょうし、交通整理の為に強制移動可能な手段も必要でしょうね。
運転者が居ないんじゃ、駐車違反で待っても乗車する人間が現れるとも限らない訳で。
> 警察内部の協力者がいれば盗み放題？
それ今でも同じなんじゃ。
Re: (スコア:0)
> > 警察内部の協力者がいれば盗み放題？
> それ今でも同じなんじゃ。
駐車してある車を自由に運転できるような装備を、普通の警察官が持ち歩いてるの？ってか、そんな装備自体は現状ないでしょ。
まあ、ちょっとした事故やトラブル時でも、ちょっと動かしたり寄せたりが出来なくなるとレッカー呼ぶしかなくなるとか面倒になるだろうから、臨機応変に対応出来る仕組みはあった方がいいだろうけど。