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人間のかわりができる人間以上っていうなら事故が起きたときにはきちんと警官に説明できないとな
AI「誰かー!」
自律自動車同士が連携して、体内の白血球のように集まってくるとか?
連携すると、信号が青になった時に F1 のスタート時のような感じで、待っている車が同時に発進できそう。それどころか車間もかなり詰められそう→巡行でもそれができるとドラフティングできるからそれこそ燃料(電池の電気かもしれませんけど)節約できそうですね。信号システムともやり取りをして、信号が黄色になるまでに停止線を超えられない車は最小燃費になるようにゆっくり停止線まで移動でしょうか。というのもすべての車が自動運転で、それぞれの加速性能を車同士が共有して、次の青信号の通貨最後尾はここだねというネゴシエーションができての話で、自動運転でない車が混ざると、それはできませんね。でも、自動運転なら、ネゴシエーションできない車が前にいれば、停止できる最小の車間で走っても、空走距離 0 か、非常に少ないことが期待できるので、加速中に前で急ブレーキ踏まれても追突しないで済むとも期待できるかな。うーむ、妄想すると楽しいなぁ、過渡期は事故対策はいろいろ考えないといけないことがありそうな気がします。
事故は普通は誰かが交通法規を破るから発生するので、現行犯か犯罪直後と考えて、捜査権を与えるといいのではないでしょうか。交通法規を守っていれば事故は相当数がなくなるでしょうから、その辺からスタートするといいように思いました。
早く普及しないかなー。
> 連携すると、信号が青になった時に………待っている車が同時に発進できそう> それどころか車間もかなり詰められそう
手塚アニメの交差点の描写は未来の世界だったんだなあ
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
事故ったときには (スコア:0)
人間のかわりができる
人間以上っていうなら
事故が起きたときにはきちんと警官に説明できないとな
Re: (スコア:0)
AI「誰かー!」
Re:事故ったときには (スコア:0)
自律自動車同士が連携して、体内の白血球のように集まってくるとか?
連携すると、信号が青になった時に F1 のスタート時のような感じで、待っている車が同時に発進できそう。
それどころか車間もかなり詰められそう→巡行でもそれができるとドラフティングできるからそれこそ燃料(電池の電気かもしれませんけど)節約できそうですね。
信号システムともやり取りをして、信号が黄色になるまでに停止線を超えられない車は最小燃費になるようにゆっくり停止線まで移動でしょうか。
というのもすべての車が自動運転で、それぞれの加速性能を車同士が共有して、次の青信号の通貨最後尾はここだねというネゴシエーションができての話で、自動運転でない車が混ざると、それはできませんね。
でも、自動運転なら、ネゴシエーションできない車が前にいれば、停止できる最小の車間で走っても、空走距離 0 か、非常に少ないことが期待できるので、加速中に前で急ブレーキ踏まれても追突しないで済むとも期待できるかな。
うーむ、妄想すると楽しいなぁ、過渡期は事故対策はいろいろ考えないといけないことがありそうな気がします。
事故は普通は誰かが交通法規を破るから発生するので、現行犯か犯罪直後と考えて、捜査権を与えるといいのではないでしょうか。
交通法規を守っていれば事故は相当数がなくなるでしょうから、その辺からスタートするといいように思いました。
早く普及しないかなー。
Re: (スコア:0)
> 連携すると、信号が青になった時に………待っている車が同時に発進できそう
> それどころか車間もかなり詰められそう
手塚アニメの交差点の描写は未来の世界だったんだなあ