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国交省が自動車システムのプログラム更新を「許可制」にするとの報道」記事へのコメント

  • 確かパチンコのコアシステムって8bitマイコン限定とか聞いている。
    まあ国交省(+警察庁)は天下り先が大幅に増える、狸の皮算用なのだろうけど。

    • by Anonymous Coward

      天下りの問題が溜まった様な会社がチップ生産していたりするからな。
      CPUチップにI/O乗って居る筈なのに、8255とか別に用意しないと使えないってレベルで直しもしない。

    • by Anonymous Coward

      ていうか公務員の仕事の範囲を超えていないか。外注したほうが早い。

    • by Anonymous Coward

      そうだろうね

      天下りを滅さんと欲すれば国家公務員の給与を上げよ、と誰かが言ってたなぁ…
      東大卒のキャリア官僚が同窓会に出ると民間に行ったのはみんな羽振り良くて、苦労して残業してるのに給料安いのが悔しく感じたり情けなく感じたりしてお金を稼ぐ方法を考え出すらしいよ?

    • by Anonymous Coward

      東京自動運転更新許可局

      ううむ、普通に言えるのでつまらん

    • by Anonymous Coward

      自動車のIoTの脆弱性調査の案件の見積もりがなぜか目の前に置いてある。そういえば、去年中国人がBMWの自動車の脆弱性を発表していたなあ。LTEモデム越しに外部からCANバスをいじれる可能性がある脆弱性だったかな。日本国内でも脆弱性調査できる人材が欲しいのでそのパイロット案件だとか・・・なんか大事になっているなあ。

      • by Anonymous Coward

        CVE-2018-9322とかの話か? Tencent Keen Security Lab(腾讯科恩实验室)の発表だったかな?
        規制をやりたくても、検証できる人材が足りないなんてのはよくある話だ。

    • by Anonymous Coward

      良し 自動運転のCPUは半国営企業のルネサスのSH4限定だ

    • by Anonymous Coward

      昔はZ80固定だったそうですが、今もまだそうなんですかね?

皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー

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