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交差点をハンドル回転速度一定で曲がって曲がり終えると急ブレーキするAutowareでしょ?「日本の技術力を結集してもこの程度」じゃなくて「日本が技術力を結集してもこの程度」だよ。
事故が怪我なく済んだのは凄く良いことだけど、公道実験映像で記者にバレてないつもりでハンドルに力込めてグイグイ戻してた時から介入しても自動モード解除しないとか危なっかしいなぁと思ったもんだ。
中国のどの会社か忘れたけど（たぶんHuawei）中国企業のテスト中の自動運転車のデモ映像をみたことがある。運転席からの映像で、ハンドルは誰も握ってないが、公道を走り回るだけの映像。
愛知だけに、自動運転車も名古屋走りを習得していただけなのかもしれないけれど、中国産の自動運転車の出来が良すぎて、それとの差が残念に思う。もう盛り返す事はできないのだろうな。
ただ映像を見ただけで全てを理解してしまい日本叩き屋に変化した超人さんスゲー
映像を見ただけでわかるだろ、普通。それだけ自動運転車の自動運転って難しいんだよ。っていうか映像を見ないとわからないだろ。
一般道を走ってれば乱暴な車もいれば歩行者や自転車もいる。車の前に飛び出してくる車両に人。様々だよそれを上手に処理して走るのを見てて、すごいなと思うのが技術力が衰退した日本人としての正直な感想。
ほら、14km/hで走る自動運転車があり得ない事故を起こす日本との差は歴然だろ。
そりゃ、理系を散々冷遇した挙げ句、優秀な人から欧米や中国、韓国に追放されたり逃げ出してる有り様じゃ当然でしょ。
かつて中国の理系では欧米に行くのは一流、日本に行くのは二流、中国に残るのは三流と言われてたけど、今や日本の理系の方が欧米に行くのは一流、中国に行くのは二流、日本に残ってるのはクズだし。
日本の未来は消極的観光立国(産業があらかた衰退したので観光にすがるしかない)でしょうな。
>そりゃ、理系を散々冷遇した挙げ句、優秀な人から欧米や中国、韓国に追放されたり逃げ出してる有り様じゃ当然でしょ。理系の実績の話ではないのかな？
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
日本の技術力じゃこの程度 (スコア:-1, フレームのもと)
交差点をハンドル回転速度一定で曲がって曲がり終えると急ブレーキするAutowareでしょ?
「日本の技術力を結集してもこの程度」じゃなくて「日本が技術力を結集してもこの程度」だよ。
事故が怪我なく済んだのは凄く良いことだけど、公道実験映像で記者にバレてないつもりで
ハンドルに力込めてグイグイ戻してた時から介入しても自動モード解除しないとか危なっかしいなぁ
と思ったもんだ。
Re: (スコア:0)
中国のどの会社か忘れたけど（たぶんHuawei）中国企業のテスト中の自動運転車のデモ映像をみたことがある。
運転席からの映像で、ハンドルは誰も握ってないが、公道を走り回るだけの映像。
愛知だけに、自動運転車も名古屋走りを習得していただけなのかもしれないけれど、中国産の自動運転車の出来が良すぎて、それとの差が残念に思う。
もう盛り返す事はできないのだろうな。
Re: (スコア:0)
ただ映像を見ただけで全てを理解してしまい日本叩き屋に変化した超人さんスゲー
Re:日本の技術力じゃこの程度 (スコア:0)
映像を見ただけでわかるだろ、普通。
それだけ自動運転車の自動運転って難しいんだよ。
っていうか映像を見ないとわからないだろ。
一般道を走ってれば乱暴な車もいれば歩行者や自転車もいる。車の前に飛び出してくる車両に人。様々だよ
それを上手に処理して走るのを見てて、すごいなと思うのが技術力が衰退した日本人としての正直な感想。
ほら、14km/hで走る自動運転車があり得ない事故を起こす日本との差は歴然だろ。
Re: (スコア:0)
そりゃ、理系を散々冷遇した挙げ句、優秀な人から欧米や中国、韓国に追放されたり逃げ出してる有り様じゃ当然でしょ。
かつて中国の理系では欧米に行くのは一流、日本に行くのは二流、中国に残るのは三流と言われてたけど、今や日本の理系の方が欧米に行くのは一流、中国に行くのは二流、日本に残ってるのはクズだし。
日本の未来は消極的観光立国(産業があらかた衰退したので観光にすがるしかない)でしょうな。
Re: (スコア:0)
>そりゃ、理系を散々冷遇した挙げ句、優秀な人から欧米や中国、韓国に追放されたり逃げ出してる有り様じゃ当然でしょ。
理系の実績の話ではないのかな？