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気軽に働けるけど、その反面で問題が起きたときにはサポートなど一切なく即切り捨てられるシステムだからね。
転倒事故起こした配達員に契約解除を示唆 [livedoor.com]交通事故に遭っても自己責任 [excite.co.jp]
今に始まったことではなく、昔からバイク便とかも全部そうだけどねしっかりした雇用契約にして労災や福利厚生もつけると確実に給料が減るし、好きな時間に出社してっていうゆるい環境もなくなると思われるので、請け負う側（バイク便ライダー、Uberライダー）は必ずしもそれを望んでいないという現状もある
Uberと指名されてるのはeatsじゃなく白タクの方だろ。あんなの、リースで車買わせて逃げられないようにして、好きな時間に仕事するなんてことにはならない。他にも書かれているが、そいつらとんだら公的な資金で賄うわけで、ちゃんと社員にすべき。アマゾンのデリバリーはフードチケット貰うような収入だというのもあったね。単純に搾取だよ。
日本でいえば年収300万子供2人 とかでもフードチケットは出るので、アメリカのフードチケット制度がカバーしてるのは、日本の生活保護層じゃなく、低所得者層まで含んでいる
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
これは当然。日本もそうすべき (スコア:0)
気軽に働けるけど、その反面で問題が起きたときにはサポートなど一切なく即切り捨てられるシステムだからね。
転倒事故起こした配達員に契約解除を示唆 [livedoor.com]
交通事故に遭っても自己責任 [excite.co.jp]
Re:これは当然。日本もそうすべき (スコア:2)
今に始まったことではなく、昔からバイク便とかも全部そうだけどね
しっかりした雇用契約にして労災や福利厚生もつけると確実に給料が減るし、好きな時間に出社してっていうゆるい環境もなくなると思われるので、請け負う側（バイク便ライダー、Uberライダー）は必ずしもそれを望んでいないという現状もある
Re:これは当然。日本もそうすべき (スコア:1)
Uberと指名されてるのはeatsじゃなく白タクの方だろ。
あんなの、リースで車買わせて逃げられないようにして、好きな時間に仕事するなんてことにはならない。
他にも書かれているが、そいつらとんだら公的な資金で賄うわけで、ちゃんと社員にすべき。
アマゾンのデリバリーはフードチケット貰うような収入だというのもあったね。
単純に搾取だよ。
Re: (スコア:0)
日本でいえば年収300万子供2人 とかでもフードチケットは出るので、
アメリカのフードチケット制度がカバーしてるのは、日本の生活保護層じゃなく、
低所得者層まで含んでいる