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電車の高架線路の下を道路が並行して走っている場合、満員電車が通過するたびに同様の事が起きたりしないんでしょうか。
多分振る舞いで区別できてるんだろうね。高速道路と側道が混同されることも無かったように思うし。
今回の遊びも、閑散として他に車が無かったからできたことかもしれない。
> 多分振る舞いで区別できてるんだろうね。> 高速道路と側道が混同されることも無かったように思うし。
昔から「高速道路と側道が混同されること」は多かったので、「多分振る舞いで区別できて」いないのだろうなぁ…
リアカーに載せて引っ張ってるのがコツでしょうね。上下に揺らすと歩いていると判定される。上下に揺れつつスピードが出てると自転車になるのかな。
ちなみに、アルゴリズムの詳細は知らないけど、どう判定されているかは、Googleにログインして、Googleアカウントを管理→データとカスタマイズ→ロケーション履歴→アクティビティを管理、と辿ると見れる。特に記録をOFFに設定してなければ、Androidスマホの電源を入れて持って行動した移動時刻と経路をログがおおむね全て残ってる。それぞれ詳細に見ていくと、どの区間がどういう移動手段だと判定されたかも細かく見れる。自動車なのか電車なのか徒歩なのか自転車なのかとか。
スキーもおおむね判定されてて驚いた。ゴンドラ(リフト)は誤差大きかったけど。
Googleマップのナビ機能だとしたら、自動車移動中かどうかはアプリ側が知っているはずなので混同はされないと思う。(徒歩や電車移動なのに自動車用のナビを使っているのなら別だが)
ナビ起動して無くても位置情報は集めてるんだから、あまり関係無いんじゃないかな。ナビ使ってる場合の補正はあるかもしれないが…。
逆じゃない？こういうデモみたいに渋滞を演出する時は、ナビを起動して自動車利用を自己申告して置けばそう受け取るって意味。
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電車の場合 (スコア:1)
電車の高架線路の下を道路が並行して走っている場合、
満員電車が通過するたびに同様の事が起きたりしないんでしょうか。
Re: (スコア:0)
多分振る舞いで区別できてるんだろうね。
高速道路と側道が混同されることも無かったように思うし。
今回の遊びも、閑散として他に車が無かったからできたことかもしれない。
Re:電車の場合 (スコア:1)
> 多分振る舞いで区別できてるんだろうね。
> 高速道路と側道が混同されることも無かったように思うし。
昔から「高速道路と側道が混同されること」は多かったので、
「多分振る舞いで区別できて」いないのだろうなぁ…
Re:電車の場合 (スコア:1)
リアカーに載せて引っ張ってるのがコツでしょうね。上下に揺らすと歩いていると判定される。上下に揺れつつスピードが出てると自転車になるのかな。
ちなみに、アルゴリズムの詳細は知らないけど、どう判定されているかは、Googleにログインして、Googleアカウントを管理→データとカスタマイズ→ロケーション履歴→アクティビティを管理、と辿ると見れる。特に記録をOFFに設定してなければ、Androidスマホの電源を入れて持って行動した移動時刻と経路をログがおおむね全て残ってる。それぞれ詳細に見ていくと、どの区間がどういう移動手段だと判定されたかも細かく見れる。自動車なのか電車なのか徒歩なのか自転車なのかとか。
Re:電車の場合 (スコア:1)
スキーもおおむね判定されてて驚いた。
ゴンドラ(リフト)は誤差大きかったけど。
Re: (スコア:0)
Googleマップのナビ機能だとしたら、自動車移動中かどうかはアプリ側が知っているはずなので混同はされないと思う。
(徒歩や電車移動なのに自動車用のナビを使っているのなら別だが)
Re: (スコア:0)
ナビ起動して無くても位置情報は集めてるんだから、あまり関係無いんじゃないかな。
ナビ使ってる場合の補正はあるかもしれないが…。
Re: (スコア:0)
逆じゃない？
こういうデモみたいに渋滞を演出する時は、ナビを起動して自動車利用を自己申告して置けばそう受け取るって意味。