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米国家運輸安全委員会、Teslaの「完全自動運転」ベータテストを注視」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    仮に技術が素晴らしいものだとしても、完全自動運転でないものを完全自動運転と称すれば人を殺す。
    実際死者まで出ていただろう。
    エンジニアの努力を広報が無駄にする、どころか寧ろ会社にとっても社会にとっても有害な代物に帰すというのは見ていて悲しい。

    完全自動運転ではないという事実をはっきり明言するだけの簡単なことがなぜできない?
    金を持ってる馬鹿を騙そうと考えてるんじゃないか?
    犯罪企業と言っても過言ではないし、Tesla車を見たらまともに機能していないベータ版ソフトが主導権を握っているだろうから避けざるを得ない。
    10年程度販売停止にするべきだろう。

    • by Anonymous Coward

      人死にが出るベータテストってコエーよな。
      アレゲな方々は、こんなベータテストを一般人でやれって言われたら従います?
      こんな事出来るとしたら、所謂マッドサイエンティストってやつですよね。

      • by Anonymous Coward

        現状は年間3000の人死にが出る本番系なんですが、そっちはいいのかな?
        たとえばそれを2000人に抑えられるなら、自動運転のほうがいいと思うんだけど。

        • by Anonymous Coward on 2020年10月26日 9時56分 (#3913093)

          交通事故の死者数は、1970年の1万6千人余りをピークとして減少傾向が続いていて、2019年の交通事故死者数は3215人で、統計が残っている1948年以降で最も死者数が減っています。
          車両の安全性能の向上、医療技術の向上、道路環境の整備等々諸々の方策が功を奏した結果だと思います。
          完全自動運転が実用化されたとして、それだけで死者3000人から2000人に減少するとは思えないです。
          逆に増える可能性もあるのでは。
          自動車対バイクとか、自動車対自転車は、ヤバそうな気がします。

          親コメント

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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