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JR貨物と一緒で、「空いているキャパシティを格安で使わせてもらう」寄生型ビジネスモデルになっているのだから、空きがなくなったら「サービス維持は困難」になるのは当然で。
それじゃ困るっていうなら、正規のキャリアプランの卸売でやるべき。
そんなこと(空いているキャパシティを格安で使わせてもらう)はないです。
卸型ならソフトバンク回線そのままですし、L2接続の場合はMNOのS-GWとMVNOのP-GW間の帯域をしぼっているだけで、LTEでのQCIはMNO/MVNOかかわらず通常だと同じ値(通常だと9)になっていると思います。
たた、S-GWとP-GW間の帯域をしぼっていると混雑時にはもちろんものすごく遅くなります。
POIやRANだけじゃなくてISPバックボーンやSIMのリソースも含めた話でしょ。昨年からコロナ禍でSIM在庫が枯渇したりトラフィックの急増で通信容量の上限が減らされたりしてた。
例としてあげられているMVNOやFUJI WIFIは卸型MVNOですので、バックボーンやSIMのリソースも含めてすべてMNOであるソフトバンクと同一です。
知っている技術単語を適当に並べているだけだったりしませんよね。
うん、だからソフトバンクとしてリソースが枯渇しはじめてるんだから当然販路を絞って既存ユーザのキャパを確保してくるよね、という話だと思うんだけど。
あと卸型MVNOという未定義の単語じゃなくて再販型MVNOって言ってくれないかな、卸だとL2接続のサービス卸や帯域卸も含まれることになっちゃうので。
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
MVNOだしな (スコア:0, すばらしい洞察)
JR貨物と一緒で、「空いているキャパシティを格安で使わせてもらう」寄生型ビジネスモデルになっているのだから、
空きがなくなったら「サービス維持は困難」になるのは当然で。
それじゃ困るっていうなら、正規のキャリアプランの卸売でやるべき。
Re: (スコア:0)
そんなこと(空いているキャパシティを格安で使わせてもらう)はないです。
卸型ならソフトバンク回線そのままですし、L2接続の場合はMNOのS-GWとMVNOのP-GW間の帯域をしぼっているだけで、
LTEでのQCIはMNO/MVNOかかわらず通常だと同じ値(通常だと9)になっていると思います。
たた、S-GWとP-GW間の帯域をしぼっていると混雑時にはもちろんものすごく遅くなります。
Re: (スコア:0)
POIやRANだけじゃなくてISPバックボーンやSIMのリソースも含めた話でしょ。
昨年からコロナ禍でSIM在庫が枯渇したりトラフィックの急増で通信容量の上限が減らされたりしてた。
Re: (スコア:0)
例としてあげられているMVNOやFUJI WIFIは卸型MVNOですので、バックボーンやSIMのリソースも含めてすべてMNOであるソフトバンク
と同一です。
知っている技術単語を適当に並べているだけだったりしませんよね。
Re:MVNOだしな (スコア:0)
うん、だからソフトバンクとしてリソースが枯渇しはじめてるんだから当然販路を絞って既存ユーザのキャパを確保してくるよね、という話だと思うんだけど。
あと卸型MVNOという未定義の単語じゃなくて再販型MVNOって言ってくれないかな、卸だとL2接続のサービス卸や帯域卸も含まれることになっちゃうので。