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Autopilot作動中でも事故を引き起こした原因と責任は（一応）ドライバー（？）にあるが、それでTeslaに全面的に問題がないといえるなら銃規制や刃物規制はいらんという話。だって殺傷行為は人間が主体なんだから、規制する必要ないだろ？
車ってのは簡単に人を殺せる凶器になるし、人間はミスするし、悪意があれば「やってはいけない」と言っても無駄。だからこそ自動車業界は「安全のためにこういうことをしてる、改善してる」という姿勢を求められてるの。TeslaのAutopilotはそもそも名前からあかんやろと指摘を受けてる上、他社がドライバーモニタリング必須よねとなった
ここにはIT業界の人が多いから、テスラがどれほど異質でヤバいのか実感が無い人が多いのではないかな。テスラはITのルールで車を作ろうとしてるので、むしろテスラ側に共感できてしまうのかもしれない。
とはいえ、テスラは日本で全然売れてないので、スラドが少数派なだけで大多数の日本人は分かってると思う。
つまり一言でいうと、「ITのルールはやばい」。
ITのルールでいうと、自律運転ソフトウェアは断り書きさえして措けば、法的責任を回避できる。特に後でユーザー・オーナーがインストールする形にして措けば、完璧。
ITの不具合は殆どの場合、身体物理的には死ぬどころか怪我もおわないが、車はまずそこに直結するんだよね。ユーザーやオーナーは死んでからじゃインストール出来ないよ。
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
何人か頭悪い擁護がみられるねやっぱり (スコア:2)
Autopilot作動中でも事故を引き起こした原因と責任は（一応）ドライバー（？）にあるが、
それでTeslaに全面的に問題がないといえるなら銃規制や刃物規制はいらんという話。
だって殺傷行為は人間が主体なんだから、規制する必要ないだろ？
車ってのは簡単に人を殺せる凶器になるし、人間はミスするし、悪意があれば「やってはいけない」と言っても無駄。
だからこそ自動車業界は「安全のためにこういうことをしてる、改善してる」という姿勢を求められてるの。
TeslaのAutopilotはそもそも名前からあかんやろと指摘を受けてる上、
他社がドライバーモニタリング必須よねとなった
Re: (スコア:0)
ここにはIT業界の人が多いから、テスラがどれほど異質でヤバいのか実感が無い人が多いのではないかな。
テスラはITのルールで車を作ろうとしてるので、むしろテスラ側に共感できてしまうのかもしれない。
とはいえ、テスラは日本で全然売れてないので、スラドが少数派なだけで大多数の日本人は分かってると思う。
Re: (スコア:0)
つまり一言でいうと、「ITのルールはやばい」。
Re: (スコア:0)
ITのルールでいうと、自律運転ソフトウェアは断り書きさえして措けば、法的責任を回避できる。
特に後でユーザー・オーナーがインストールする形にして措けば、完璧。
Re:何人か頭悪い擁護がみられるねやっぱり (スコア:0)
ITの不具合は殆どの場合、身体物理的には死ぬどころか怪我もおわないが、
車はまずそこに直結するんだよね。
ユーザーやオーナーは死んでからじゃインストール出来ないよ。