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スマホを充電しながら寝落ちすることが多いんだけど、爆発や発火したら、死ぬか、大やけどしそう
すべてがそうかはわからないですが、昨今のスマホはバッテリー充電を100%と表示しつつ実際には100%にはしないようにしてるみたいですよ。
使っているHuaweiのスマホにもそういう機能があって、有効にしてるんだけど、今回のケースが「1)充電の上限を 90 % に設定、2) 充電残量が 70 マイル (約 27 %) 未満にならないよう注意」を守って爆発したわけで、ちょっと気になる。
そうかな?
2) 充電残量が 70 マイル (約 27 %) 未満にならないよう注意、ただし、帰宅後のバッテリー残量は 34 マイルだと述べている。
2) 充電残量が 70 マイル (約 27 %) 未満にならないよう注意、
ただし、帰宅後のバッテリー残量は 34 マイルだと述べている。
GMの緩和策の実施できてないよう。
> 実施できてない ゆうて27%~90%の運用で、充電後はコンセント抜けとかそんなの使ってられっかよと。普通に返品レベル。なんでアメリカでこんなの売れるんだろう?
まともな電気自動車は劣化防止のために80%でも95%でも好きな所で充電を止める機能が付いてるノーパソでも常時接続で劣化が問題になるような機械には充電リミット機能が付いてる
それが出来ないまともじゃない車の話までは知らん
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
心配 (スコア:1)
スマホを充電しながら寝落ちすることが多いんだけど、爆発や発火したら、死ぬか、大やけどしそう
Re: (スコア:1)
すべてがそうかはわからないですが、昨今のスマホはバッテリー充電を100%と表示しつつ実際には100%にはしないようにしてるみたいですよ。
Re: (スコア:0)
使っているHuaweiのスマホにもそういう機能があって、有効にしてるんだけど、今回のケースが「1)充電の上限を 90 % に設定、2) 充電残量が 70 マイル (約 27 %) 未満にならないよう注意」を守って爆発したわけで、ちょっと気になる。
Re: (スコア:1)
そうかな?
GMの緩和策の実施できてないよう。
Re: (スコア:1)
> 実施できてない
ゆうて27%~90%の運用で、充電後はコンセント抜けとかそんなの使ってられっかよと。
普通に返品レベル。なんでアメリカでこんなの売れるんだろう?
Re:心配 (スコア:0)
まともな電気自動車は劣化防止のために80%でも95%でも好きな所で充電を止める機能が付いてる
ノーパソでも常時接続で劣化が問題になるような機械には充電リミット機能が付いてる
それが出来ないまともじゃない車の話までは知らん