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動かないときに代替があって困らない人が買うような車であってメインの1台にしたら詰むような人種が買ってはいけない。
原因は違えど、トラブルで動かせなくなることがあるのはどの車でも同じでは?意図せずバッテリーが上がって動かせないことがあると困るからなんて理由で、2台目が必須だなんて言う人は居ませんよね?
フランス車に乗ってる時は、エンジンかける前に祈りを捧げてました。まあ、12年乗って路上で死んだのは4回だけなので、そこまで酷い訳では無いのですが。
国産車に乗り換えて15年、路上で詰んだことはまだありません。エンジンかける時も特に意識しないで済んでいます。
シトロエンエグザンティアに7年乗ったけど、エンジントラブルはなかったなぁ会社の駐車場でリモコンキーが死んで開かなくなったのと、出先の駐車場でバッテリーが死んだぐらい
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
teslaって2台目3台目需要でしょ? (スコア:-1)
動かないときに代替があって困らない人が買うような車であってメインの1台にしたら詰むような人種が買ってはいけない。
Re: (スコア:0)
原因は違えど、トラブルで動かせなくなることがあるのはどの車でも同じでは?
意図せずバッテリーが上がって動かせないことがあると困るからなんて理由で、2台目が必須だなんて言う人は居ませんよね?
Re: (スコア:2, おもしろおかしい)
フランス車に乗ってる時は、エンジンかける前に祈りを捧げてました。
まあ、12年乗って路上で死んだのは4回だけなので、そこまで酷い訳では無いのですが。
国産車に乗り換えて15年、路上で詰んだことはまだありません。
エンジンかける時も特に意識しないで済んでいます。
Re:teslaって2台目3台目需要でしょ? (スコア:0)
シトロエンエグザンティアに7年乗ったけど、エンジントラブルはなかったなぁ
会社の駐車場でリモコンキーが死んで開かなくなったのと、出先の駐車場でバッテリーが死んだぐらい