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Autopilot有効時っていうけど、AutopilotだろうがEyesightだろうが、事故って相手を傷つけた場合に責任を問われるのは当たり前じゃないの？それともAutopilotの場合は運転手は責任を取らなくていいって書いてあるの？
一般論として欠陥車を売ればメーカーは責任を問われるよ追突されると爆発する車とか、カーペットが引っかかって暴走する車とかね
テスラは自動モードで暴走・冒進したり対向車線に突撃したりするって有名だからまあそれが認定されれば製造物責任はあるんじゃない
もう一つテスラは、自動モード時に運転手が危険回避不可能状態を検出自動停車する事にリソースを割く事を、頑なに拒否している（一応は検出できるが容易に回避可能な仕様として、運転手をautopilotに任せる様誘導している）。
またデマ流してる
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
Autopilot 有効時っていうけど (スコア:2)
Autopilot有効時っていうけど、AutopilotだろうがEyesightだろうが、事故って相手を傷つけた場合に責任を問われるのは当たり前じゃないの？
それともAutopilotの場合は運転手は責任を取らなくていいって書いてあるの？
Re:Autopilot 有効時っていうけど (スコア:0)
一般論として欠陥車を売ればメーカーは責任を問われるよ
追突されると爆発する車とか、カーペットが引っかかって暴走する車とかね
テスラは自動モードで暴走・冒進したり対向車線に突撃したりするって有名だから
まあそれが認定されれば製造物責任はあるんじゃない
Re: (スコア:0)
もう一つテスラは、自動モード時に運転手が危険回避不可能状態を検出自動停車する事にリソースを割く事を、頑なに拒否している（一応は検出できるが容易に回避可能な仕様として、運転手をautopilotに任せる様誘導している）。
Re: (スコア:0)
またデマ流してる