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単純に誤検知かどうかというのは評価が難しいだろうな。 センサで捉えた情報の範囲内で100%判別出来るわけがないので、ある程度危機予測をしないといけない。人間が安全だと思ってたけど実はセンサを通してみると危険の兆候があったのかもしれない。
自動運転だからこそ発生する高度な「かもしれない運転」もある程度許容すべきなのではないか。特にセンサをケチって安いのにしている場合は、多少あやしくてもブレーキかけないように調整される方が怖い。
アルゴリズムがおかしかったりする可能性もあるので調査は必要だろうと思うけど、安全サイドに倒して考える原則からははずれないようにして欲しいところ。
テスラ走らせないのが一番安全だけどな
テスラより人の運転する車のほうが事故が多いから人が運転する車を走らせないほうが安全#分母は無視
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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
自動運転でも「かもしれない運転」 (スコア:1)
単純に誤検知かどうかというのは評価が難しいだろうな。
センサで捉えた情報の範囲内で100%判別出来るわけがないので、ある程度危機予測をしないといけない。人間が安全だと思ってたけど実はセンサを通してみると危険の兆候があったのかもしれない。
自動運転だからこそ発生する高度な「かもしれない運転」もある程度許容すべきなのではないか。特にセンサをケチって安いのにしている場合は、多少あやしくてもブレーキかけないように調整される方が怖い。
アルゴリズムがおかしかったりする可能性もあるので調査は必要だろうと思うけど、安全サイドに倒して考える原則からははずれないようにして欲しいところ。
しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
Re: (スコア:1)
テスラ走らせないのが一番安全だけどな
Re:自動運転でも「かもしれない運転」 (スコア:0)
テスラより人の運転する車のほうが事故が多いから人が運転する車を走らせないほうが安全
#分母は無視