「米国家運輸安全委員会、停止している緊急車両にTesla車が衝突した事故の調査を格上げ」記事へのコメント

売り方の問題、客の問題

[Anonymous Coward]

ディーラーを介さない販売方法だからマニュアルよく見ないような客がトンデモな事故起こしてるだけだと思う。

普通に買ってたらオートパイロットだって
「運転補助機能だから過信しないように！」
とか注意事項を口酸っぱくなるほど忠告されると思うけど
そういう機会が無いとマニュアル読まないタイプの客は過信して事故を起こすのではないかと。

まあ運転席に人が座ってなくても走るとか
停止車両に突っ込んでしまうとか
ドライバーの居眠り運転を放置するとか
今時の車としてはあり得ない作りのお粗末さだけど。

Re:

[Anonymous Coward]

そもそもオートパイロットと呼べないレベルのものをオートパイロットと名付けて
顧客の優良誤認を狙ってるんだから悪質

Re:

[Anonymous Coward]

ストーリーよく見ないようなACがトンデモなコメントをしたのかな

＞PE では 16 件の事故に加え、緊急車両や道路整備車両のかかわらないオートパイロット有効時の衝突事故 100 件以上を調査しており、データがある限りほとんどのドライバーがオートパイロット使用時はハンドルに両手を置くなどマニュアルで指定された通りに行動していたという。

マニュアルは読んでるってよ

Re:

[Anonymous Coward]

テスラに最低限以上の注意書きとかマニュアルってのは基本ないよ
うっかり「注意！マニュアルを読んでから使用すること！」とか
表示させたのが社長にバレると発狂して飛んできて首になる
それでも残った人たちが人が乗って走らせる車を作ってる

Re:

[Anonymous Coward]

テスラ名物「誤解を招く」と「客のせい」

Re:

[Anonymous Coward]

北米での話ですが、
購入時にオートパイロットは完全じゃないので過信しないようになって、普通に念押しされましたよ。

ちなみに、法的には州内にディーラーが無いため購入時に州税である消費税はかかりませんが、
州の税事務所で車を登録するときにしっかり消費税取られました。

Re:

[Anonymous Coward]

説明がなくとも、最初から機械を完全に信用しちゃうようなピュアな人は、めったにいないでしょう。
普通は最初はおっかなびっくり使って、やがて勝手にこれくらいなら大丈夫そうと勝手に判断して、やらかしてしまう人が出る。
テスラも分母が大きいから、この程度の事故件数ならシステムの問題とは必ずしも言えないと判断されて、今までは役所も厳しく調べなかったんだろう。

Re:

[Anonymous Coward]

まあ運転席に人が座ってなくても走るとか
停止車両に突っ込んでしまうとか
ドライバーの居眠り運転を放置するとか
今時の車としてはあり得ない作りのお粗末さだけど。

どれもTesla以外の車で普通に起きることだと思うんですがどういうこと？

Re:

[Anonymous Coward]

Teslaはそれが標準装備だと誤解されるようにしてるからでしょ。

＞どれもTesla以外の車で普通に起きることだと思う
正しい突っ込みだけどね。