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そうですよね。飛行機はCAさんの前、新幹線は最後列を取るようにしています。ただ、1回だけ座席の後ろと壁の間に外国人観光客がみちみちにスーツケースをお詰めになりまして、１°も倒せず、ということがありました。今はあそこに荷物置くのにお金がかかるそうなので、荷物を置いてもリクライニングできるような座席配置に変わったのかしら。
予め予約しておけば費用は掛からない。予約せずに勝手においたら金とることになっているだけ。そしてあのスペースは指定席の話だから予め予約は必然。スペースの利用方法をルール化して余計な争いを無くすのが目的。そして誰が荷物を置けるのか、だけでなく、リクライニング出来ないと喚くやつを黙らせる目的もある。その為にあのスペースは荷物置き場、それもデカい荷物用とJRがルール化したのでリクライニングしたければ最後列はとらないほうがいい。
一部しか解決につながらない案を長々とまぁw
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
構造を変えろ (スコア:4, 参考になる)
倒したときにバックシートの頂点の部分が後方席側にせり出してくる事による
最近の高級観光バスでは、背もたれを倒すと背の頂点部分は後ろにせり出さず
座面が前方に移動してリクライニング角度を付けるようになっている
倒せば倒すほど膝が前に出ていくわけだ
だから好きなだけリクライニング状態にしていいですという事になっている
こうするとリクライニング状態では膝と前方席の間隔が狭くなるが
新幹線の座間は飛行機などに比べて広いので問題はないはず
こうした構造にすれば、一人当たりが占める空間容積は一定なので、
問題が生じることはない
Re: (スコア:2)
誰の迷惑にもならず好きなだけ座席を倒せるよ
Re:構造を変えろ (スコア:1)
そうですよね。飛行機はCAさんの前、新幹線は最後列を取るようにしています。
ただ、1回だけ座席の後ろと壁の間に外国人観光客がみちみちにスーツケースをお詰めになりまして、１°も倒せず、ということがありました。
今はあそこに荷物置くのにお金がかかるそうなので、荷物を置いてもリクライニングできるような座席配置に変わったのかしら。
Re: (スコア:0)
予め予約しておけば費用は掛からない。
予約せずに勝手においたら金とることになっているだけ。
そしてあのスペースは指定席の話だから予め予約は必然。
スペースの利用方法をルール化して余計な争いを無くすのが目的。
そして誰が荷物を置けるのか、だけでなく、リクライニング出来ないと喚くやつを黙らせる目的もある。
その為にあのスペースは荷物置き場、それもデカい荷物用とJRがルール化したのでリクライニングしたければ最後列はとらないほうがいい。
Re: (スコア:0)
一部しか解決につながらない案を長々とまぁw