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VW側のサービス設計も「おそまつ」だとは思いますが・・・
利用側にも問題が・・①「いざ」という時に有効な有料サービスを、使わないから契約しなかった。②有料サービスが必要な人道的な問題が発生したので「ただ」で使わせてほしい。
つまり「契約をしなくても"いざ"というときにいつでも使える。」となる。。。
サービスに「フリーライド」されてしまう
現場オペレータに勝手にサービスを有効にする権限は無いと思いますし。このような事態を想定してマニュアル化しておかなかったVWにも非はありますね。
#サービスにも維持費が掛かるので契約が必要なプランとなっているのは仕方がいないですね。#VWは、事後で請求される「一時利用プラン」を用意しておくべきでしたね。
事後請求はあってもいいと思うのイメージとしてはケータイ紛失したかもしれない場合のGPSサーチ(ドコモだとケータイお探しサービス)サブスク前提で盗難時の対応がお粗末で何やってんのVWというところだな
そういう処理が、システムに実装されていないという可能性エンジニアの追加開発が必要だったと
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
問題発生時は警察が依頼すれば使える無料サービス?ではないですよね? (スコア:3)
VW側のサービス設計も「おそまつ」だとは思いますが・・・
利用側にも問題が・・
①「いざ」という時に有効な有料サービスを、使わないから契約しなかった。
②有料サービスが必要な人道的な問題が発生したので「ただ」で使わせてほしい。
つまり「契約をしなくても"いざ"というときにいつでも使える。」となる。。。
サービスに「フリーライド」されてしまう
現場オペレータに勝手にサービスを有効にする権限は無いと思いますし。
このような事態を想定してマニュアル化しておかなかったVWにも非はありますね。
#サービスにも維持費が掛かるので契約が必要なプランとなっているのは仕方がいないですね。
#VWは、事後で請求される「一時利用プラン」を用意しておくべきでしたね。
Re: (スコア:0)
事後請求はあってもいいと思うの
イメージとしてはケータイ紛失したかもしれない場合のGPSサーチ(ドコモだとケータイお探しサービス)
サブスク前提で盗難時の対応がお粗末で何やってんのVWというところだな
Re: (スコア:0)
そういう処理が、システムに実装されていないという可能性
エンジニアの追加開発が必要だったと
Re:問題発生時は警察が依頼すれば使える無料サービス?ではないですよね? (スコア:0)
#今は未契約期間の分は1.5倍になるのな