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本番に合わせた学習を行うと交通違反になると言うのなら、AIであっても教習所に通わせて、がっちがっちの交通法規と運転マナーを学習させるのが筋だろう。
そいや、道路交通法ってどこの国も頻繁に改正してると思うんだけど、学習は改正に追いつくのかなあ?
AIが自転車乗ったり酒気帯び運転とかシートベルト未着用を学習せねばならんのだったら大変だったろうけど、それ以外の改正で影響しそうなのは、ごく稀に標識が増えたときくらいじゃないのか?。動物注意の看板に種類が増えるとか…。煽り運転の罰則が強化されたことに、わざわざAIが対応しなければならない、とかいう状況なら、そもそも煽り運転しているAIだった時点でダメだろ。シートベルト未着用とか過積載とかは、自動運転じゃなくて、高度安全機能…検出センサー搭載が義務かどうかの話だろうし。
…でも搭乗者から手が離れるレベル4とかでは、手も足もないAIや監視センターが救護義務違反に問われたりするんだったかな?
ラウンダバウトとか(2014年)、自転車通行帯とか(2019年)、自動運転にとても影響しそうな改正は数年に一度ペースであるように感じるよ?#それぞれ、免許更新時に軽く習った気がする
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
自動運転車のための教習所を作ったら? (スコア:0)
本番に合わせた学習を行うと交通違反になると言うのなら、
AIであっても教習所に通わせて、がっちがっちの交通法規と
運転マナーを学習させるのが筋だろう。
Re:自動運転車のための教習所を作ったら? (スコア:2)
そいや、道路交通法ってどこの国も頻繁に改正してると思うんだけど、学習は改正に追いつくのかなあ?
Re: (スコア:0)
AIが自転車乗ったり酒気帯び運転とかシートベルト未着用を学習せねばならんのだったら大変だったろうけど、それ以外の改正で影響しそうなのは、ごく稀に標識が増えたときくらいじゃないのか?。動物注意の看板に種類が増えるとか…。
煽り運転の罰則が強化されたことに、わざわざAIが対応しなければならない、とかいう状況なら、そもそも煽り運転しているAIだった時点でダメだろ。
シートベルト未着用とか過積載とかは、自動運転じゃなくて、高度安全機能…検出センサー搭載が義務かどうかの話だろうし。
…でも搭乗者から手が離れるレベル4とかでは、手も足もないAIや監視センターが救護義務違反に問われたりするんだったかな?
Re:自動運転車のための教習所を作ったら? (スコア:2)
ラウンダバウトとか(2014年)、自転車通行帯とか(2019年)、自動運転にとても影響しそうな改正は数年に一度ペースであるように感じるよ?
#それぞれ、免許更新時に軽く習った気がする