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ECUの統一によりプログラム部分はそもそもいじれない様になっているし、消すこともできないはずです。消されたのが事実だとするとマッピングや各種センサーとの通信設定などでしょうね。
そもそもマノーの最大の目的が「去年の分配金をゲットすること」だと思われますので、エントリーして走る素振りを見せるのが当面のお仕事ですから本気で戻すつもりは今の時点では考えていないんじゃないかな。
新エンジンを購入せず去年使い古したエンジン4基でシーズンを戦えるはずもなし...
封印解いちゃったらレースでは使えないですから論外ですｗバーニーにしたら興行的に18台走らせなきゃいけないわけで、他にも財政的に不安を感じさせるチームがあるためエントリー枠を埋める意味では、マノーをこの状態で置いておく意味はありますね。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
マノーは走ること考えてないですよ (スコア:0)
ECUの統一によりプログラム部分はそもそもいじれない様になっているし、消すこともできないはずです。
消されたのが事実だとするとマッピングや各種センサーとの通信設定などでしょうね。
そもそもマノーの最大の目的が「去年の分配金をゲットすること」だと思われますので、
エントリーして走る素振りを見せるのが当面のお仕事ですから本気で戻すつもりは
今の時点では考えていないんじゃないかな。
新エンジンを購入せず去年使い古したエンジン4基でシーズンを戦えるはずもなし...
Re:マノーは走ること考えてないですよ (スコア:1)
Re: (スコア:0)
封印解いちゃったらレースでは使えないですから論外ですｗ
バーニーにしたら興行的に18台走らせなきゃいけないわけで、
他にも財政的に不安を感じさせるチームがあるためエントリー枠を
埋める意味では、マノーをこの状態で置いておく意味はありますね。