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>バグは既知のものでパッチもリリースされていたが、同社はシステム構成上パッチ未適用でも問題ないとみて適用を見送っていた。
ANAシステム障害の原因判明、DB並列参照時にパッチ未適用の既知バグでフリーズhttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07915/ [nikkei.com]
Active-Active構成かー。
背伸びして使いこなせないDBMSなんか使うせい。漢はだまってテキストファイル。これにつきる。一日の乗客はそんなに多くないんだし、夜間にバッチ処理すれば十分。
客の数によって機体の重量計算とか座席の再配置とかしないとならないので、バッチ処理で済ませる訳にもいかんのですよ。
事前にデブが何十人乗るかの情報は誰にもわからないのに
それはDBMSを使ったってわからない。自分の知らない謎テクノロジーを導入すれば、それが責任取ってうまくやってくれるだろうと期待するのは間違い。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
ぷぷぷ (スコア:3, 参考になる)
>バグは既知のものでパッチもリリースされていたが、同社はシステム構成上パッチ未適用でも問題ないとみて適用を見送っていた。
ANAシステム障害の原因判明、DB並列参照時にパッチ未適用の既知バグでフリーズ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07915/ [nikkei.com]
Active-Active構成かー。
Re: (スコア:-1)
背伸びして使いこなせないDBMSなんか使うせい。
漢はだまってテキストファイル。これにつきる。
一日の乗客はそんなに多くないんだし、夜間にバッチ処理すれば十分。
Re: (スコア:0)
客の数によって機体の重量計算とか座席の再配置とかしないとならないので、バッチ処理で済ませる訳にもいかんのですよ。
Re: (スコア:0)
事前にデブが何十人乗るかの情報は誰にもわからないのに
Re:ぷぷぷ (スコア:0)
それはDBMSを使ったってわからない。自分の知らない謎テクノロジーを導入すれば、それが責任取ってうまくやってくれるだろうと期待するのは間違い。