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違法な連中>#四街道06:26の下り電車。佐倉に着いたら始発快速に座れる。
なにが違法なのかわからないのですが……千葉への密入国とか、そういう意味?
たぶん、目的駅は四街道から上り側なんだけど普通に上り電車に乗ったら座れない。だから一度佐倉まで下り電車で移動して上り電車に乗れば座れる。だけど切符は四街道から目的の駅までしか買ってない、ってことじゃないかな。
あれ? そうでしたっけ?
四街道も佐倉も東京近郊区間内だったとは思いますが、大都市近郊区間内の選択乗車の規則には「同じ経路に2度乗るのはダメ」つまり「後戻りはダメ」「同じ駅を2度通らない(環状線で発駅に戻ってくるのは除く)」的なのがあったはず。より正確には「その経路での片道切符が発券可能な経路のみ可能」というようなルールだったような。四街道から千葉行きとかの切符で佐倉-成東-大網-蘇我経由というのは可能ではあります(=この経路で乗車することは可能)が、佐倉折り返しで後戻りという片道切符はダメ(=そういう経路での乗車をするなら切符を買い直す必要がある)だったはずです…よね?
# と言うか、鉄道は基本的に「後戻り」は禁止(往復分の料金を払う必要有り)のはずですよ。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
ここにもいるよ (スコア:-1)
違法な連中
>#四街道06:26の下り電車。佐倉に着いたら始発快速に座れる。
Re: (スコア:1)
なにが違法なのかわからないのですが……
千葉への密入国とか、そういう意味?
Re: (スコア:0)
たぶん、目的駅は四街道から上り側なんだけど普通に上り電車に
乗ったら座れない。だから一度佐倉まで下り電車で移動して上り電車に乗れば
座れる。だけど切符は四街道から目的の駅までしか買ってない、ってことじゃないかな。
Re: (スコア:0)
違反じゃないよ。
Re:ここにもいるよ (スコア:0)
あれ? そうでしたっけ?
四街道も佐倉も東京近郊区間内だったとは思いますが、大都市近郊区間内の選択乗車の規則には「同じ経路に2度乗るのはダメ」つまり「後戻りはダメ」「同じ駅を2度通らない(環状線で発駅に戻ってくるのは除く)」的なのがあったはず。
より正確には「その経路での片道切符が発券可能な経路のみ可能」というようなルールだったような。
四街道から千葉行きとかの切符で佐倉-成東-大網-蘇我経由というのは可能ではあります(=この経路で乗車することは可能)が、佐倉折り返しで後戻りという片道切符はダメ(=そういう経路での乗車をするなら切符を買い直す必要がある)だったはずです…よね?
# と言うか、鉄道は基本的に「後戻り」は禁止(往復分の料金を払う必要有り)のはずですよ。