「カリフォルニア州自動車局、車両の登録を抹消することで自律走行Uberのサービスを中止させる」記事へのコメント

テスト車をアリゾナ州に移すことを決めた

[Anonymous Coward]

続きはアリゾナ州でやるみたいだよ。
試作車のテストなら、人が少ない（住んでない）、雨も降らない砂漠がサイコーってことか。
http://jp.techcrunch.com/2016/12/23/20161222uber-deploying-self-drivin... [techcrunch.com]

やっぱ自動運転車の都市部での使用は、まだ時期尚早なんだって。
霧や雨などの悪天候や雪道も含めた実用化は、まだまだ遠い未来の話かなあ。

Re:テスト車をアリゾナ州に移すことを決めた

[Anonymous Coward]

>霧や雨などの悪天候や雪道も含めた実用化は、まだまだ遠い未来の話かなあ。

人間が運転する程度にスタックする＆ぶつかることを許容するならできるんじゃない。
どんな状況でも完璧に運転する、というならそんな日は来ない。
車両の損傷や緊急出動のリスクに見合うコストを払うならできるんじゃない。
お金とるなら完璧でなければいけない日本ではそんな日は来ない。

Re:

[Anonymous Coward]

＞ >霧や雨などの悪天候や雪道も含めた実用化は、まだまだ遠い未来の話かなあ。
＞ 人間が運転する程度にスタックする＆ぶつかることを許容するならできるんじゃない。
そら実現は可能でしょうよ。

それも含めて遠い未来の話だけどね。
雪道のような悪条件については、今だ「箱庭」的な環境下でテストするのもやっとなんだもの。
ましてやプログラムされてない、想定外の環境で正常に動作するわけがない。

様々な環境下でテストする工数だけ考えても頭痛いわ。

＞車両の損傷や緊急出動のリスクに見合うコストを払うならできるんじゃない。
真っ先に考えるべきは、轢き殺される人々の生命でしょうに……
まさか自動運転なら絶対に人身事故が起きないとでも？

Re:

[Anonymous Coward]

＞まさか自動運転なら絶対に人身事故が起きないとでも？
そのまさか、だ。絶対とは言わないがほぼゼロと言える程度にはできる。
UberがXCつかってるのもVolvoの安全技術が一番優秀だと思っているからだろうし。
＃その代り立ち往生するかもしれないよ。

Re:

[Anonymous Coward]

立ち往生すれば安全みたいな甘えた設計になってる間は公道には出てもらいたくないですな
相対速度60kmとか100kmとかで後続車に向かって突進してるのと同じことなんだぞそれ

Re:

[Anonymous Coward]

こういう安易に考えてる馬鹿が赤信号無視するアルゴリズム組むんだろうなぁ

Re:

[Anonymous Coward]

「遠い未来」ってどれぐらいを想定してるんですかね。
結局のところ時間の問題だと思うので、それが例えば5年だとして
それを「もうすぐ」と思うか「遠い未来」かって言ってる違いだけかもしれないし。

おいらの勘だと…
2020年には日本のどこかの公道で走ってる、ぐらいかな…?
どこでも見かける、とかは難しそう。
第2東名のみ、とかなら割と可能かも