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>顔認証決済 そんなものは見たことありません。「珍しいものではない」レベルだそうですが。
>カフェや飲食店では、スマホに表示されるメニューから注文してもらい、>決済までスマホ内で行ってしまうスマートオーダーなども普及し始めているし、 これについても結果であって、「QRコード自体に問題があるからこうなった」説明出来てない。この記者は、ある地域で人の通勤手段の軸がバスから地下鉄に変わった時に、「バス離れが起きている。バスの振動は有害だからだ」とか安直に書いちゃうんでしょう。新しい地下鉄の路線が出来たとか調べずに。
上のオーダーの仕組みは WeChat / alipay のバトルによる囲い込みの結果だと考えてます。レジにたどり着く前に、テーブルで自社の決済方式で支払わせるのが真の目的。Alipay や WeChat 自体がこういうシステムを提供してるんです。
オーダーの仕組みは WeChat / alipay のバトルによる囲い込みの結果だと考えてます。 レジにたどり着く前に、テーブルで自社の決済方式で支払わせるのが真の目的。
日本だと別のシステム屋がマルチ決裁対応のサービスとして
>日本だと別のシステム屋がマルチ決裁対応のサービスとして展開して、複数の決済方法に対応する類いのやつだけど、>向こうじゃプラットフォームがお互いにお互いを閉め出し合ってるってことなのか?日本だってプラットホームから店舗まで抑えている所はでは普通に囲い込んで居るから別段理解できない訳でも無かろう。日本に必ず全規格クロス対応なんて規定は無いから、実際にあそこではつかえるけどここでは使えないってのが起きている訳で。その結果としては「やっぱ現金が一番かも」って人が出るのも致し方ないと思ってるのだけども。
んな馬鹿な。それだと何故にSuicaと相互利用の出来ない交通系カードが有るのかって事に。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
短絡的判断 (スコア:3, 参考になる)
>顔認証決済
そんなものは見たことありません。「珍しいものではない」レベルだそうですが。
>カフェや飲食店では、スマホに表示されるメニューから注文してもらい、
>決済までスマホ内で行ってしまうスマートオーダーなども普及し始めているし、
これについても結果であって、
「QRコード自体に問題があるからこうなった」説明出来てない。
この記者は、ある地域で人の通勤手段の軸がバスから地下鉄に変わった時に、「バス離れが起きている。バスの振動は有害だからだ」とか安直に書いちゃうんでしょう。新しい地下鉄の路線が出来たとか調べずに。
上のオーダーの仕組みは WeChat / alipay のバトルによる囲い込みの結果だと考えてます。
レジにたどり着く前に、テーブルで自社の決済方式で支払わせるのが真の目的。
Alipay や WeChat 自体がこういうシステムを提供してるんです。
Re: (スコア:0)
日本だと別のシステム屋がマルチ決裁対応のサービスとして
Re: (スコア:0)
>日本だと別のシステム屋がマルチ決裁対応のサービスとして展開して、複数の決済方法に対応する類いのやつだけど、
>向こうじゃプラットフォームがお互いにお互いを閉め出し合ってるってことなのか?
日本だってプラットホームから店舗まで抑えている所はでは普通に囲い込んで居るから別段理解できない訳でも無かろう。
日本に必ず全規格クロス対応なんて規定は無いから、実際にあそこではつかえるけどここでは使えないってのが起きている訳で。
その結果としては「やっぱ現金が一番かも」って人が出るのも致し方ないと思ってるのだけども。
Re: 短絡的判断 (スコア:0)
そうじゃなくて、独禁法が機能している国だと、オーダーシステム側が、対応したいんで加盟させてくれとある程度シェアのある決裁サービス側に依頼するとき、決裁サービス側は原則的に拒めず、平等な条件で受け入れなきゃなんないの。
ところが、親コメだと、WeChat / alipay はサードパーティ製のシステムにそれを解放せずプラットフォーム争いをやっているって事だったんで、締め出しやっててすごいんだなあと。
Re: (スコア:0)
んな馬鹿な。
それだと何故にSuicaと相互利用の出来ない交通系カードが有るのかって事に。