「赤信号はLED、青信号は電球という歩行者用信号機」記事へのコメント

渡ってはいけない交差点

[nemui4 (20313)]

信号の色
青:進むことができる
黃:止まれ
赤:進んではいけない
だそうなので黃黃赤は渡ってはいけない交差点ですね。

信号機の「赤、黄、青」。意味を正しく理解しよう。
https://wakuwakuport.com/go/contents/no059/ [wakuwakuport.com]

Re:

[Anonymous Coward]

昭和の田舎道の交差点、南北が常に赤点滅、東西が常に黄点滅、みたいなのありましたよね。いまでもあるのかな？
一灯のものもありましたが、三灯はもったいなぁと思った記憶が…

Re:

[taka2 (14791)]

うちの近くの幹線道路には、

青黄赤
←↑→

の六灯表示で、青表示するタイミングがないものがあります。
通常は右折禁止で、[←↑][黄][→][黄][赤]のパターン。

右折での事故防止のためなんだろうけど、
どんどん置き換えられて、この道路は今はほぼ全部このタイプになってる。

Re:

[Anonymous Coward]

十字交差点での右折分離方式は近年増えてきた気がしますね。
左折車対歩行者の事故防止も加えて、
[↑][←↑][黄][→][黄][赤]のサイクルのパターンも見かけます。

名古屋にいたときは時差式信号でも矢印信号で制御されていたように思います。
阪神間に引っ越して来てからは[時差式]の標識ですませているのしかまだ見かけません。

Re:渡ってはいけない交差点

[goldenslamber (49013)]

車道に左矢印信号が点灯してる場合は歩行者信号は赤だと思ってたけど、まれに青信号が点いてることもあるよね。

Re:

[Anonymous Coward]

うちの近所じゃ車道が「赤+←↑」の時は並行する歩行者用信号も青の場合がむしろ多い。
結局のところ矢印の方向に「進行することができる」というだけであって、他の交通が止められてるという保証にはならんってことだね。

でもそうなると右矢印が付いてるときでも対向直進が青信号という可能性も理論上ありうるのか(通達かなんかでその運用はNGとかだった気がするけど)。

Re:

[Anonymous Coward]

そういうこと。
意味するのは「限定的に矢印方向に進んでよい」ことだけで、
矢印はべつに優先権なんて意味してないんだよね。

「青」でなく「赤＋←↑→」なら時差式信号、対向車や交差する横断歩道は赤だからさっさと曲がれ、なんて
どこにも規定されてないし誰も保証もしてくれない。
であるにもかかわらず、ドライバーがそう考えることを、安全を第一に考えるべき運用側が前提としてしまっている。
危険な思い込み運転の助長と何が違うのよこれ。