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2017年4月 記事 / 日記 / コメント / タレコミ
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2017年4月12日のITタレコミ一覧(全16件)
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トラクターの修理問題がきっかけで修理の自由問題が注目を浴びる

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
多くのメーカーは「ユーザー契約」に基づいて、消費者が購入した機器を傘下企業以外に修理させることを拒否している。これに対して、米国の「Repair Association(修理協会)」と呼ばれる団体は、筐体内部を開けることすらできない現状はおかしいと批判し続けてきた。今、修理協会の主張はトラクター問題の報道により注目を集めつつあるという。

今のトラクターは指導させるためにはハードとソフトウェア二つのキーが必要だ。またトラクターはGPSによって自動運転できるが、制御ソフトウェアが故障した場合は簡単には直せない。メーカーの販売代理店だけが修復のための専用ソフトウェアを持っており、修理を受けるには数百ドルのコストがかかる。このため農家の間で海賊版ソフトウェアが流通してしまっている。修理協会のGay Gordon-Byrne氏は、こうした状況は「極端なことではない」と語った。しかし、(安価で)正しい修理方法の選択肢は必要だと語った。

農家でオートショップ経営経験のあるGoodman氏は、農業経済が好調だった時期はセールスドライバーと富を分け合うこともできた。しかし、今はそうではないと語った。元記事では機器販売業者がトラクター販売数の落ち込みを相殺するため、高価な修理費用を請求するようになったという指摘もある。現在、ネブラスカ州、イリノイ州、ニューヨーク州などの米国8州では製造業者に修理ソフトウェアの販売を要求する法案を審議している。通過すれば、トラクターだけでなく、電話、コンピューター、家電製品にも適用されることになる(nprSlashdot)。
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YRO

生活支援目的で無料配布されていたイコカ、転売される 1

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
滋賀県甲賀市が草津線の利用促進や市民の生活支援のために配布しているオリジナル絵柄のIC乗車券ICOCAがインターネットオークションで転売されているのが発覚した(甲賀市の注意喚起産経時事)。

配布されているカードは忍者のイラスト入りで配布時に1500円のチャージがされており、3月末までに8000枚が配布されているという。タレコミ子も昔オレンジカードやパスネットを集めていたことがあるので、PASMOなどに切り替わって絵柄が極端に減ったことを考えると欲しくなる気持ちはわかるが、6万円で落札されるのは驚きました。
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日本

過去5年間で日本の上場企業から7545万件の個人情報が流出

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
東京商工リサーチの3月の調査によると、2012年から2016年の5年間に上場企業とその子会社で発生した公表されてる個人情報の流出事故は累計で424件、延べ7545万人分に達するそうだ(東京商工リサーチZDNet Japan)。

流出数順にみると、ご存知、ベネッセの顧客情報の流出やヤフーのID流出、三菱東京UFJ銀行の紛失などが続く。流出の原因として紛失・誤廃棄が最も多く占めており、媒体別で最も多かった流出経路は書類が42.5%を占める。企業グループ別にみると、NTTグループが29回、東京ガスが12回と続く。
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idle

皆さんお待ちかねの喋るラブドール登場

タレコミ by nemui4
nemui4 曰く、
世界初の「しゃべるラブドール」は、プレイ後の寂しさも解消。羞恥心もインストール済
http://japanese.engadget.com/2017/04/11/lovedoll/

>そしてこのラブドールは、スコットランド訛りの英語で話してくれる。

日本語はまだ無理。

>「このロボットは、生身の人間と交際することが難しい人に、交際がどのようなものかを体験してもらいたいというアイディアから生まれました」

自宅警備員にも優しい。

>またHarmony 2.0には、「シャイ」や「セクシャル」などの18のタイプの性格をプログラムすることが可能だ。性格のタイプによって、彼女の返答もまた異なってくる。

日本マーケットなら、ツンデレやヤンデレやら百を超える性格が要求されそうで大変。

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13226595 submission
ビジネス

Western Digital、東芝の半導体事業分社化に対し契約違反と警告

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
東芝と共同でフラッシュメモリ生産などを行っている米Western Digital(WD)が東芝に対し、東芝の第三者への半導体事業売却は合弁契約に反するものだと警告していたことが分かった(ロイター日経新聞)。

事業のWDへの売却についても検討されており、中国や韓国、台湾企業への売却を好ましくないと考える人達からはWDが最適という声もあるが(産経新聞)、シャープの親会社でもある台湾・鴻海精密工業が最大3兆円を買収に支払う用意があると提案している。これはほかの応札者を大きく上回るとされており、資金難の東芝にとっては断るのが難しい状況ともされている(ブルームバーグウォール・ストリート・ジャーナル)。
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セキュリティ

Wordのゼロデイ脆弱性を修正するパッチがリリースされる

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
4月11日、MicrosoftがWordに存在する未公表の脆弱性に対するパッチをリリースした(IPAの発表)。

問題の脆弱性(CVE-2017-0199)は、WordおよびWordPadにリモートから任意のコードが実行される脆弱性があるというもの(MicrosoftのSecurity TechCenter)。JVNVU#98665451によると、OLE2Linkオブジェクトの処理に問題が存在するようだ。

すでにこれを悪用した攻撃が確認されているとのこと。対策としてはセキュリティアップデートの適用やRTFファイルのブロックなどが挙げられている。
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ビジネス

リコーが個人向けカメラ事業から撤退と日経が報じる

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
日経新聞が、「リコー、カメラ事業縮小 個人向け撤退含め検討」と報じている。記事では「価格競争が激しい個人向けは撤退も含め検討」とされているが、リコーはこれに対しこの記事はリコーが発表したものではありませんと否定、高付加価値製品にリソースを集中しているとしている。

リコーは2011年に買収したペンタックスを傘下に持つ。
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ディズニーのドローンによる「ナイトショー」 関連特許が判明

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
ディズニーがドローンによって空中ショーを行う特許を出願していたことが分かった。今回の特許は、数百台という数多くのドローンをまるでホタルのように点灯させ、ショーを行うというもの。ドローンの飛行経路は地上から示指され、さらに風などの条件を計算して飛行経路は常にアップデートされるとしている。空中でのエレクトリカルパレード的な運用を目指しているようだ。

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第3回 覚せい剤の乱用文化は日本起源だった

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
「実は、覚せい剤、つまりアッパー系の元気が出るいけない薬物は、ほとんど日本独自の乱用文化だったんです。1800年代の終わりに東京帝国大学の薬学部の教授が、喘息の薬として開発したものですし、戦前ではうつ病の治療なんかにも使われていました。第二次世界大戦中には、軍需工場で夜通し働かせたり、神風特攻隊の人たちがそれをキメて突っ込んでいったり、軍需品として使われました。戦争が終わってその軍需品が放出される中で、ヒロポンっていう商品名で流通して、小説家とか新聞記者とか学生みたいな人たちの中で、寝ずに仕事できる、勉強できる薬として広がりました。それで、1951年に覚せい剤取締法ができたわけですよ」

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航空会社がオーバーブッキングする理由―統計専門家に聞いてみた

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
頻繁に飛行機を利用していれば誰にも経験があると思うが、チケットを片手にゲートにたどり着いたのに席がないという事態に出くわすことがある。A地点からB地点まで飛ぶ飛行機の席の数よりゲートで待っている人数の方が多いのだ。そこで誰しも「飛行機に200席しかないんだったらチケットも200席分だけ売ればいいだろう!」と思う。しかし航空会社がオーバーブッキングすることについてはビジネスの収支上、効率上の理由がある。これは統計データの分析に基づくものだ。

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インターネット

情報開示、認められず 無添くら寿司運営会社が敗訴

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
無添くらは胡散臭い等と掲示板に書き込んだ人物の情報開示を求めて裁判起こしていた無添くらが敗訴した。
書き込んだのはソネット利用者だった模様。
無添加ではなく無添だったんだな。気づいてしまうと奇妙な屋号に思えてしまう。

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2030年には米国内の走行距離の25%分が無人タクシーによって運用される

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
Boston Consulting Group(BCG)のレポートによれば、自動運転はひとたび軌道に乗れば非常に早く普及するのだという。このレポートでは、2030年には米国内の自動車走行距離の最大25%は、無人タクシー的な共用自動運転サービスによって賄われると予想している。大きな変化の理由は、都市部での渋滞の悪化の対策として、共用自動運転サービスの利用が増えると見込んでいるためだ。

共用自動運転サービスを利用した場合、都市部のドライバーにとって大きなコスト削減になる。マイカーを所有、維持するのと比べて最大60%のコスト削減が見込めるとしている。またこれにより、平均的都市生活者の可処分所得は実質的に倍増する可能性があるとも予測している(TechCrunchSlashdot)。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson

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